~石機啊~ 發表於 2019-1-29 16:44
38xx有無可能得呢
其實用普通雙層都可以
我自己都親眼見過好多次有雙層私牌車行士美非路上薄扶林道
況且有人拍過片以前 DA20 都行過 43X :D
fatpear 發表於 2019-1-30 08:22
我覺得係新巴見971海麗南昌反正而家都係無客，但又無可能縮短唔做西九新區，咁不如兜埋入大角咀內街搏海 ...
971應該增設海麗至西隧口雙向分段收費，方便海麗的乘客前往油麻地和佐敦。
未有pdf全文實難討論。
hokachung 發表於 2019-1-30 01:24
914南行過海已經好慢，仲要擺多條過海更慢嘅971入大角嘴道，完全有心玩野
我諗油尖旺區都唔會支持呢個建議 ...
睇你乜嘢時間搭，早繁計
07:30嘅971一般07:55-08:00已經到西隧口
但07:33嘅914一般08:10先到西隧口
當然，兩條對海麗南昌都好重口味。
971行返內街唔會多左客之餘，車程應該可以「追平」914
當然，最好都係比埋早繁936嚟做特快。
HR1377 發表於 2019-1-30 09:15
971應該增設海麗至西隧口雙向分段收費，方便海麗的乘客前往油麻地和佐敦。
...
海麗出油麻地/佐敦有車鏈A21，高鐵站有12，駛鬼條又疏又慢嘅971
miklcct 發表於 2019-1-29 17:05
4X咁改即係半條43X復辦？！新巴當年取消咗43X，終於肯賠返半條出來。18灣仔碼頭嗰條數係唔係會找埋？25落山 ...
唔好話乜野半條43X，直頭唔可以相提並論
4X唔到田灣，根本冇解決到田灣冇巴士去瑪麗呢個大問題
StanleyVillage 發表於 2019-1-30 10:39
唔好話乜野半條43X，直頭唔可以相提並論
4X唔到田灣，根本冇解決到田灣冇巴士去瑪麗呢個大問題
...
無計ga, 地區人仕寧願要43M 起田灣唔比出香港仔，唔比4號入田灣華貴。
4X條回程走線咁有43X影子既;P
咁進取改線，區議會未必會過喎
;P
StanleyVillage 發表於 2019-1-30 10:39
唔好話乜野半條43X，直頭唔可以相提並論
4X唔到田灣，根本冇解決到田灣冇巴士去瑪麗呢個大問題
...
田灣去瑪麗可以落山轉車而唔會途經額外路程，最大問頭係西環直上瑪麗醫院嗰段，呢段先係真巴士獨市位（43X取消之後得返小巴同埋兜摩星嶺嘅A10）。
巴士的膠 發表於 2019-1-30 09:31
睇你乜嘢時間搭，早繁計
07:30嘅971一般07:55-08:00已經到西隧口
但07:33嘅914一般08:10先到西隧口
都話914應該來回飛咗渡船角，搵W1頂。