S3BL100 發表於 2019-1-31 23:30
份文件 imply（或者聲稱）咁行為想做荔枝角道堆新樓
ban 硬得來，又真係無任何合適荃葵線可以做到荔枝角 ...
拉38A咪得
荃灣都去到…
0q9w8e 發表於 2019-2-1 00:17
拉38A咪得
荃灣都去到…
但38A要加價
葵涌36A已經做到，麗翠出長沙灣道亦好方便
巴士的膠 發表於 2019-2-1 00:25
但38A要加價
葵涌36A已經做到，麗翠出長沙灣道亦好方便
減E線車都講得出啦
加價都冇咩大不了姐
最多咪加啲bbi
好似有規定新屋邨入伙一定要有新線serve佢哋？
巴士的膠 發表於 2019-1-31 22:09
與其話九巴比人5.1出旺角，不如話九巴吼住22班九龍城駁腳客。依家22下繁九龍灣都執到半車客，九巴眼紅 ...
5D咁嘅班次食到幾多客吖
23M咁樣搞得一班, 會有人專登搭？
N213單向兩班...唔知想點咁, 希望可以每30分鐘來回
抽走41條線, 但45都係keep番30分一班
呢個運輸署傻的嗎?
jpoon 發表於 2019-2-1 02:15
5D咁嘅班次食到幾多客吖
依家郵輪碼頭開17:40、18:10、18:40都唔少人搭，608都執到批九龍灣-下路流水。
九巴踩24入去，城巴係咪又可以玩20/22直通
5D改行承啟道係唔係被ban? RPP無再提。
其實 2, 202, 6F, 12A 應該仲有調整空間
巴士的膠 發表於 2019-2-1 09:21
依家郵輪碼頭開17:40、18:10、18:40都唔少人搭，608都執到批九龍灣-下路流水。
九巴踩24入去，城巴係咪 ...
但5D收幾錢先？除咗2蚊客真係冇乜人會專登搭佢囉