siupy
發表於 2019-2-1 23:45
s3n370 發表於 2019-2-1 20:05
241X都幾兩難,行窩打老道走就時間穩定但無乜客
跟番原路落旺角就有客,但黑洞。
唯一好處就係幫下41A手
無可能唔行亞皆老街
其實何文田方向行窩打老道都仲可以
廣華落車行去旺角地鐵站/菜街都近
但長青方向點都要落黑洞
行窩打老道有客至奇
TuNg''=)
發表於 2019-2-2 02:02
當尾班
1A 0050
2A 0045美孚010先到旺角
9 0030
26 0054
27 0030順天出黎我諗都0050
28 0030
我真係唔明N213班0030開黎做咩?
leungky0528
發表於 2019-2-2 16:37
TuNg''=) 發表於 2019-2-2 02:02
當尾班
1A 0050
2A 0045美孚010先到旺角
本身N293同N122嗰堆都會有服務時間重疊
而家問題只係唔知九巴會幾時推到全夜
cobalt174
發表於 2019-2-2 17:13
巴士的膠 發表於 2019-2-1 00:25
但38A要加價
葵涌36A已經做到,麗翠出長沙灣道亦好方便
延長一定加價嘅話,縮短又話削減服務,咁全港巴士一定改唔成啦,23M特24特邊有加價?
而家38A落公路就美孚完結係幾嘥,經海麗延長去深旺道總站係好自然嘅事,填埋巴士網絡美孚來往深旺道呢個漏洞
36A好明顯兜到暈到暈,又贏唔到南昌站
cobalt174
發表於 2019-2-2 17:17
TuNg''=) 發表於 2019-2-2 02:02
當尾班
1A 0050
2A 0045美孚010先到旺角
N213行秀明道同咗N216重疊啦,又慢咗添樂華後可以行和樂/翠屏落山再將軍澳道/藍田啟田興田上安達補窿
TuNg''=)
發表於 2019-2-2 17:27
leungky0528 發表於 2019-2-2 16:37
本身N293同N122嗰堆都會有服務時間重疊
而家問題只係唔知九巴會幾時推到全夜 ...
最弊得2班都同現有日間服務重疊時段
點證明夠客開全夜
開0130 0200好過啦
hk20020062
發表於 2019-2-3 21:41
其實我好懷疑 202 北行可以有幾快,屈去大角咀,再食東京街燈陣,分分鐘北行坐返 2 好過
053h4
發表於 2019-2-3 22:04
gu9434@24
發表於 2019-2-3 22:34
053h4 發表於 2019-2-3 22:04
旺角去蘇屋,有機會叫足5飛,2/112/796C/970/970X, 去蘇屋搭202睇唔到有咩好處
只有弼街先同站叫到五飛
巴士的膠
發表於 2019-2-3 22:36
053h4 發表於 2019-2-3 22:04
旺角去蘇屋,有機會叫足5飛,2/112/796C/970/970X, 去蘇屋搭202睇唔到有咩好處
去蘇屋固然叫足5飛係車鏈
旺角返麗翠想門口落,一樣有密密地嘅2A/32,行奧運嘅202唔會快左