wing 發表於 2019-6-7 09:03
35x回程根本就係搵石籬笨，只快5分鐘要比貴D，有時仲見到35x慢過35A返到石籬商場，而且拆線沿途有位31B補唔 ...
35X快過35A好多
ricky 發表於 2019-6-6 20:50
運輸署俾搬40P或936的總站去荃灣做擺車，就乜都解決。
最當初40唔離開如心或者同時間拉40P全日就有機，仲有可能油荃直接派俾老九
leo_ku 發表於 2019-6-7 09:07
你試下碌成程35A站站停燈燈停先好踩35x，事實上35X成功分流35A，深水埗打後易左上車就真 , 全日拆線是利 ...
你自己未試過深水埗上唔到35A姐, 我就試過好幾次啦, 35X只係石蔭快, 石籬唔塞車計只會快左5分鐘左右, 已經坐過好多次
FBI2 發表於 2019-6-7 09:25
35X快過35A好多
石蔭絕對係快35A好多, 石籬就絕對唔會好多, 只係快5分鐘左右, 只係飛公路觀感會好D
wing 發表於 2019-6-7 09:03
35x回程根本就係搵石籬笨，只快5分鐘要比貴D，有時仲見到35x慢過35A返到石籬商場，而且拆線沿途有位31B補唔 ...
唔會卦，35A在深水埗長沙灣勁多燈位，35X已經去咗葵涌。
cobalt174 發表於 2019-6-7 09:26
最當初40唔離開如心或者同時間拉40P全日就有機，仲有可能油荃直接派俾老九 ...
40未撤離如心時，運署更加可以話如心無位或者同40重疊。
講來講去都係油荃線開線先算
ricky 發表於 2019-6-7 13:07
40未撤離如心時，運署更加可以話如心無位或者同40重疊。
講來講去都係油荃線開線先算
油荃線又唔係經上葵, 都唔明兩者點解有關~
如果係咁290同290A同290X更加唔可以並存啦~
3ASV356 發表於 2019-6-7 13:28
油荃線又唔係經上葵, 都唔明兩者點解有關~
如果係咁290同290A同290X更加唔可以並存啦~ ...
無法，唯有等，40P全日唔係運輸署主意，梗係無咁積極。
長洲居民 發表於 2019-6-8 12:19
運吉署講下啫除非你同佢傾兩隻孖寶.
最大問題老九肯唔肯做全日班, 由石圍角開出非繁時間一定唔夠客原因兜 ...
同佢地有乜講？佢地到而家都做唔到乜嘢。
都話九巴肯做40P全日囉，自己聽九巴在荃灣區議會的發言，只係運輸署用油荃線擋住40P搬總站。
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TTC/16752/TTC_20190506_Item004.mp3
ricky 發表於 2019-6-8 17:14
同佢地有乜講？佢地到而家都做唔到乜嘢。
都話九巴肯做40P全日囉，自己聽九巴在荃灣區議會的發言，只係 ...
講
有冇入紙呀?
以九巴響荃葵青既態度
再搞新線其他居民多謝你地班北葵人
又有唔知邊堆線收多幾部車