ma212223 發表於 2019-5-18 14:37

238X 發表於 2019-5-18 13:56
咁如果中間嗰啲因為種種原因拖延程序,管理者又確實有責任介入。問題唔一定係搵陳帆(而且如果好似 FBI2...

盲都睇到運吉為咗保油荃同930,
死都唔肯俾40P 或者936擺落去西站,
運吉自己身有屎點話俾議員知?

leungky0528 發表於 2019-5-18 14:59

ma212223 發表於 2019-5-18 14:37
盲都睇到運吉為咗保油荃同930,
死都唔肯俾40P 或者936擺落去西站,
運吉自己身有屎點話俾議員知? ...

930駛咩死保......
不如問九巴咁早同區議員傾掂
又唔落力求運吉早啲出方案,唔駛等RPP?

peterkwan 發表於 2019-5-18 15:56

leungky0528 發表於 2019-5-18 14:59
930駛咩死保......
不如問九巴咁早同區議員傾掂
又唔落力求運吉早啲出方案,唔駛等RPP? ...

唔係死保 930, 係死保 930X 啫.就算巴士公司 (唔單止九巴) 同區議員傾掂數, 運輸署唔批都係無用.

不過咁講, 九巴都係衰短視㗎喇, 放走條 40 而唔係將 40P 拉去海安路, 依家咪進退失據, 運輸署又有藉口唔比 40P 拉去荃灣西/如心囉.


053h4 發表於 2019-5-18 15:59

peterkwan 發表於 2019-5-18 16:26

053h4 發表於 2019-5-18 15:59
似死保934A唔比930X上荃威lor

講真,我覺得以後區議員巴士建議應該抄送一份比陳局長,等陳局長知文間疾 ...

乜你認為抄送咗, 局長就會睇咩? 最多咪睇 sender, 然後再一野 forward 比下面跟.定你認為局長無野做, 有時間去逐個建議睇?

仲有, 係"民間", 唔係"文間".

neoplan720p 發表於 2019-5-18 17:23

ky927 發表於 2019-5-18 13:43
我就係想講話呢個方法係唔岩,下下跳過中間個班搵個局長講兩句就成事,咁根本件件事都可以成事而唔需要中 ...

而家個政府,仲講程序既咩?
上至中共,中至政府,下至保皇黨,邊一個係跟程序做事?

053h4 發表於 2019-5-18 17:32

KW2523 發表於 2019-5-18 17:46

本帖最後由 KW2523 於 2019-5-18 20:30 編輯

(半)全日嘅我諗都係234C而非40P,繁時先拆開40P/234D
陰D嘅可以乘機喺提升服務同時用234C下繁加班取代40P回程石蔭以北路段,位位8.7 -> 10.1;P

ricky 發表於 2019-5-18 18:47

FBI2 發表於 2019-5-18 09:42
如果是建制派議員搵陳帆傾,就肯定有幫助,否則多數白談

遲早搵,各政客在選舉前都要做戲

ricky 發表於 2019-5-18 18:59

peterkwan 發表於 2019-5-18 16:26
乜你認為抄送咗, 局長就會睇咩? 最多咪睇 sender, 然後再一野 forward 比下面跟.定你認為局長無野做, 有 ...

cc: Secretary of Transport and Housing ,雖然去運房局局長,但唔一定係陳帆親自睇,而係佢的運房局下屬睇,想陳帆知一定係搵佢傾最直接。
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