如果九巴肯延長少少，用海興路往麗城花園，應該可以加密班次，以及延長一星期七天服務。 又可以完善麗城區+有線大厦附近工商區的交通問題
nokia 發表於 2019-9-19 20:30
如果九巴肯延長少少，用海興路往麗城花園，應該可以加密班次，以及延長一星期七天服務。 又可以完善麗城區+ ...
又麗城？運署實話同40號重疊，唔俾。
ricky 發表於 2019-9-20 12:08
又麗城？運署實話同40號重疊，唔俾。
仲有，麗城花園本身有繁時線234D往返九商
其實加強234D服務是否可以解決？
eric278 發表於 2019-9-20 12:24
仲有，麗城花園本身有繁時線234D往返九商
其實加強234D服務是否可以解決？
亦可建議234C做全日，改由青龍頭開出，加停黃大仙站(往觀塘方向)、沙田坳道(來回)或鑽石山站(來回)，起碼解決青龍頭、深井、石圍角、梨木樹無全日車去東九龍的問題。咁樣麗城唔係總站車，就所謂同40號重疊的問題。
ricky 發表於 2019-9-20 14:51
亦可建議234C做全日，改由青龍頭開出，加停黃大仙站(往觀塘方向)、沙田坳道(來回)或鑽石山站(來回)，起碼 ...
我喺F1版早就出咗建議啦
要傾38/40P/42C/234C去F1傾啦
Ricky403 發表於 2019-9-21 11:41
我喺F1版早就出咗建議啦
要傾38/40P/42C/234C去F1傾啦
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本帖最後由 msdtk755 於 2019-9-24 11:25 編輯
樂仔〞 發表於 2019-9-19 19:05
運輸署批咗行啟福道一回事，九巴唔肯操車行啟福道係另一回事
但行啟福道唔係私下改路，絕對合法，OK？
...
運輸署係合法但係 道路環境千變萬化 私下改路有事邊個咩.....
msdtk755 發表於 2019-9-24 11:20
運輸署係合法但係 道路環境千變萬化 私下改路有事邊個咩.....
962 969 行南灣隧道就私下改路啦
33 呢 D 完全合法嘅係無問題
24/9 (Tue) 往荃灣西站客量
10:25 油塘開出(推測)
油塘至巧明街行車時間19分鐘, 到達巧明街時為10:44, 車上客量3人
巧明街 +2
常悅道 +2 -1
臨華街 +3
10:54轉入啟祥道, 油塘至啟祥道行車時間29分鐘, 車上客量9人
沙田坳道 +5
摩士公園泳池 +1
九龍其他分站冇上冇落, 15個客往荃灣, 11:11抵達龍德街
荃灣落客最多分站為聯仁街, 其次係鹹田街, 龍德街 戴麟趾夫人診所 荃灣西站落客數目介乎1-3人
11:25抵達荃灣西站落客站, 油塘往荃灣西站行車時間60分鐘
樂仔〞 發表於 2019-9-24 20:03
962 969 行南灣隧道就私下改路啦
33 呢 D 完全合法嘅係無問題
962 969係城巴
33 係九巴
兩個唔同公司
合唔合法 同 畀唔畀行 兩樣野