平田 發表於 2020-9-16 15:00
屯門碼頭靠A33班次太疏，好應該將E33行去悅湖山莊，再加停屯門碼頭
求E33過豐景園客量?
屯赤唔使隧道費，到時啲貨櫃車會唔會逼哂落屯赤+屯公... 最驚到時巴士陪塞
屯赤開通時，青嶼幹線都會變成免費道路
DC3938 發表於 2020-9-16 15:05
求E33過豐景園客量?
依家個客量同之後一定有分別，因為A線同E線嘅收費差距拉近咗，去客運大樓嘅可能因為咁樣而改搭A車(都只係貴依家嘅E線大約兩蚊左右)
所以就算依家嘅E33企到頂閘，我相信同時候都會有一班客轉投A線。
尤其是係喺客運大樓為目的地的乘客。
平田 發表於 2020-9-16 17:22
屯赤開通時，青嶼幹線都會變成免費道路
依個亦係我期待屯赤快啲開嘅原因之一。
最好就趕及十一長假期開到...
(雖然無乜機會。)
平田 發表於 2020-9-16 17:22
屯赤開通時，青嶼幹線都會變成免費道路
但係欖隧係天價。
如果你係中港貨車司機喺落馬洲去機場(甚至普通車元朗上水去機場東涌)，唔計油錢，舊路欖隧最低消費過百(唔知26會唔會平啲)，新路屯赤零路費仲要里數短啲，你會點揀？
p.s.唔塞車既前題下
北歐暖男洛基 發表於 2020-9-16 18:30
但係欖隧係天價。
如果你係中港貨車司機喺落馬洲去機場(甚至普通車元朗上水去機場東涌)，唔計油錢，舊路 ...
呢個就係矛盾位
屯門DC可拒絕 A43 A44 行屯赤
但根本就控制唔到巴士以外嘅車輛……
欖隧主動大幅減價亦天方夜譚
kitarolo 發表於 2020-9-16 18:54
呢個就係矛盾位
屯門DC可拒絕 A43 A44 行屯赤
但根本就控制唔到巴士以外嘅車輛……
所以我留晒名等睇嗚琴路大塞...
GD1570 發表於 2020-9-16 22:14
所以我留晒名等睇嗚琴路大塞...
根本屯門公路，屯興路，皇珠路，海皇路，海珠路都會塞。之後鳴琴路都可能要塞
A43 A44最好行屯赤，加埋分段收費機，屯門往來北區$15 or $17，馬亞木你再見（一半）啦。（即係好似A12西區去東區咁，一定客似雲來）