3asv@59x 發表於 2020-11-14 23:25
對，其實E33P直行
E33豐景園後依K52方式服務屯門碼頭已經可以
同意，會唔會係想保持VIP區繼續豐景園做尾站，唔駛再停其他區嘅站A33X如是
kmb63x 發表於 2020-11-14 23:32
同意，會唔會係想保持VIP區繼續豐景園做尾站，唔駛再停其他區嘅站A33X如是
...
E33 唔係，兜返出皇珠路係因為直去泳池會唔夠里數要再減價
本帖最後由 3asv@59x 於 2020-11-14 23:57 編輯
天空之神 發表於 2020-11-14 23:47
E33 唔係，兜返出皇珠路係因為直去泳池會唔夠里數要再減價
咁所以咪好似K52咁喺碼頭兜個圈囉
呢段車程點都長過行龍門居嗰邊
再唔係就兩條線一齊行龍門居
E33P冇必要有直路唔行而走去咁樣兜路
天空之神 發表於 2020-11-14 23:47
E33 唔係，兜返出皇珠路係因為直去泳池會唔夠里數要再減價
一黎啦，二黎趕人坐A車:L
m_rd08 發表於 2020-11-14 23:56
一黎啦，二黎趕人坐A車
其實唔洗講到屯門人被「趕」去搭 A 車
屯赤開咗之後，根本班客唔洗「趕」都會乖乖比多 $3
呢 $3 快至少 20 分鐘以上，同之前大部份地區幾乎同樣時間但比多 $13.4 嚟比，絕對比得過
nokia 發表於 2020-11-14 22:39
其實有咩驅使到龍運巴士，將2條巴士線E33同E33P來回程，需要額外加經皇珠路？
預計繁忙時間，2條線每邊約有 ...
4條日間線,想拉衡客量根本無可能
尤其公路位減咗咁多里數,一定係市區位填數
想唔疊位又要有客嘅結果就係咁
條條拉直行隨時10蚊過海,搵鬼做
天空之神 發表於 2020-11-14 23:47
E33 唔係，兜返出皇珠路係因為直去泳池會唔夠里數要再減價
會唔會係新發展區(屯門)來往新發展區(東涌)
最低收費已經係$12？
照計E33點兜都係好少里數
kmb63x 發表於 2020-11-13 10:17
閑閑地廿五分鐘有咁誇張？
258P早繁入埋聚康同兆康南多數40分鐘左右碌到上公路
果十幾支唔順嘅燈真係好恐 ...
正常就 25 分鐘啦
舊年華都出面整路，再加新圍仔啲無定向燈位，嶺南上都要過半粒鐘。
無乜客上時 20 分上公路真係還神
本帖最後由 andy92 於 2020-11-15 22:10 編輯
cky 發表於 2020-11-15 21:45
正常就 25 分鐘啦
舊年華都出面整路，再加新圍仔啲無定向燈位，嶺南上都要過半粒鐘。
無乜客上時 20 分上 ...
今日試過食哂三盞輕鐵燈，兆康上 15 分鐘先到新圍仔，
官中前面排左四部車埋站 (K51, K52, 962X, B3X)，最後 23 分鐘落公路