ricky 發表於 2020-2-20 17:24
如果234C而家咁行做全日，當然接受，但如果兜埋石蔭安蔭石籬，可以解決40P做唔到全日的問題，但對深井就 ...
你竟然仲認為依類衰過地底泥嘅地區係有得救，真係⋯⋯ :lol
我即管等睇未來一年都原封不動。
Ricky403 發表於 2020-2-20 10:24
234C本身定位就係繁時線，所以唔停橫頭磡至彩虹加快車程
全日就要停番橫頭磡至彩虹。
keilingha 發表於 2020-2-20 18:01
你竟然仲認為依類衰過地底泥嘅地區係有得救，真係⋯⋯
我即管等睇未來一年都原封不動。
...
FF一下，等運署唔好再搵借口。
ricky 發表於 2020-2-20 17:24
如果234C而家咁行做全日，當然接受，但如果兜埋石蔭安蔭石籬，可以解決40P做唔到全日的問題，但對深井就 ...
所以寫得抽234A 36A，就係要飛起東北葵
根本果頭一架都唔郁得但想要新線，又唔見得可以有郁既空間
但新線應該要停返234D 既黃大仙站
同埋36A 既葵芳廣場同光輝圍
同按照234A 來回程行屯公直上愉景新城節省時間
天空之神 發表於 2020-2-20 19:04
所以寫得抽234A 36A，就係要飛起東北葵
根本果頭一架都唔郁得但想要新線，又唔見得可以有郁既空間
36A同36B的班次一向唔準時(至少我搬出前已經係咁)，明正言順減車來開新線都無所謂啦
本帖最後由 keilingha 於 2020-2-20 20:24 編輯
ricky 發表於 2020-2-20 19:27
36A同36B的班次一向唔準時(至少我搬出前已經係咁)，明正言順減車來開新線都無所謂啦
...
九巴無邊條線係真準時，架架都成日無神神收車或改時間表。
就連94都係咁(星期六日班次成日改時間)，講準時應該我只見過得51算比較好，因為真係暫未見過脫班，我成日搭嘅299X都收車收到傻。
何況36系呢啲廢線，唔使諗準時了。36A：垃圾一號，講定點但實際間中改時間；36B：垃圾之中的垃圾，班次唔算太疏但車程耐到無人想搭(廢佬除外)；36M：垃圾二號，成班困獸係度爭上車迫，仲衰過行屍 ;P 36X唔講喇，上繁特班無討論意義，亦無當佢存在過。
連運輸署都暗示叫你放棄依個廢區;P
ricky 發表於 2020-2-20 19:27
36A同36B的班次一向唔準時(至少我搬出前已經係咁)，明正言順減車來開新線都無所謂啦
...
我既如意算盤係抽哂
用 234A 5 架 + 36A 5 架做
10 架車收盡 $10.8
一定好做過以上 2 條線
至於 32/36B 問題，後話
本帖最後由 KW2523 於 2020-2-21 00:24 編輯
天空之神 發表於 2020-2-20 19:04
所以寫得抽234A 36A，就係要飛起東北葵
根本果頭一架都唔郁得但想要新線，又唔見得可以有郁既空間
上屯公慳到時間嘅,深井點會有53/234B照搭:L
葵涌道沿途36M一直夠做,最多加架車俾佢,冇必要為咗咁隊落去食燈仲要入昌榮路迴旋處
反而要諗嘅係深水埗海皮冇咗36A葵涌線點補償
Ricky403 發表於 2020-2-20 11:00
其實早年F版已經出咗啲「完美」重組，但最終一個大致符合建議嘅改動連RPP都上唔到
但你話九巴係咪好唔想 ...
發得夢多又唔醒
正經野又唔做
身體唔好
不過咁…又 home office 又唔洗返學
就自然繼續發夢
九巴搞 5A 搞啟德唔搞 40P
都仲唔醒
首先, 北葵一帶全日有足夠客源來往東九, 我好有疑問
非繁頂盡開30分鐘一班, 最終又係冇人搭/寧願落山轉車/保鐵
抽車方面, 又一定唔會淨係抽北葵資源, 現有東九線一樣要抽
東九非繁來往葵涌既基本盤係咁多客, 即係原本已經唔係密既38/40/42C會再疏D
到時又會畀人話服務差左
站在九記立場, 寧願搞開拓新客源既33, 唔搞40P全日, 都好正常