本帖最後由 GW4866 於 2020-2-13 16:59 編輯
天空之神 發表於 2020-2-8 00:09
其實搵234A 36A 取消砌一條青龍頭+深井+石圍角+梨木樹+葵涌道九龍東，有無得諗先
東北葵是但郁 31B 32 3 ...
理得你比邊條線經上葵入面
只要係走線正常就得
至於你話塞條爛鬼40入黎再兜落長沙灣先去東九,你可以返去:sleepy:
同埋講過好多次,唔介意改走宜家條32,同埋35A分拆X
但觀乎過去幾年既建議,無次係收得貨
36B/X就係梨木樹問題
samuelho668 發表於 2020-2-8 11:02
如果 40P 全日, 再兩繁開一至兩班和宜合道特車
我諗東九居民湧晒出黎都似
應該係上繁一套走線,其餘時間就另一套(全日走線)
上繁東行跟宜家,西行就直行和宜合道專做工商廈
其餘時間東行應修改走線以迎合上葵需求
GW4866 發表於 2020-2-13 16:27
麗瑤果幢新樓好似係靠荔景北果邊,都係地底見啦
麗瑤山腳，近麗祖路
ricky 發表於 2020-2-13 18:50
麗瑤山腳，近麗祖路
沒錯，麗祖路與麗瑤街交界。
並會興建升降機塔連接未來新葵街公營房屋項目，再以行人天橋連接葵翠邨。
快手將35X變全日，35A縮短到深水埗好過。
呢樣都唔做既話，其他幾條線既重組更加難。
石頭 發表於 2020-2-13 22:48
快手將35X變全日，35A縮短到深水埗好過。
呢樣都唔做既話，其他幾條線既重組更加難。 ...
咁改35A會令太子(回程方向)真空
kmb71k 發表於 2020-2-13 23:15
咁改35A會令太子(回程方向)真空
35X回程改大埔道上落就搞掂。
不過又係難，太子一帶如可以有合適地方做總站就好～
40P全日係應該。前年定舊年Propose 47B都Ban左，咁點去新界東先。或者開得就係去大埔或北區。
本帖最後由 GW4866 於 2020-2-14 00:16 編輯
石頭 發表於 2020-2-13 23:21
35X回程改大埔道上落就搞掂。
不過又係難，太子一帶如可以有合適地方做總站就好～
35A縮去奧運
去程轉落南昌街已經唔使塞入旺角去奧運
回程跟返32咁出彌敦道返回35A原線已經得
dcyw 發表於 2020-2-13 22:21
沒錯，麗祖路與麗瑤街交界。
並會興建升降機塔連接未來新葵街公營房屋項目，再以行人天橋連接葵翠邨。
到時成條麗瑤邨去葵芳站都好鬼方便，巴士應該更加無人吼:sleepy: