leo_ku 發表於 2020-3-2 17:13
咁咪E42 唔好停青衣囉！
理想就係,實際上冇誘因郁
一來青衣客雖然一班幾個,13.9/10.8變9.1載通好難接受,二來同RPP A42競爭力太大
本帖最後由 kingprowm 於 2020-3-2 18:04 編輯
leo_ku 發表於 2020-3-2 17:42
唔接受啦，你唔係咁都信下話？
唔單止唔會接受壞人兄屈人打劫 E43，仲要反告佢意圖打劫 279X 囉
連特工兄都話 279X 不能隨意亂改，佢死都唔聽，仲係咁硬頸，牛皮燈籠
053h4 發表於 2020-3-2 16:43
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1118358-1-1.html
東涌以前就無話要全日, 只係盡快開線, 機場 ...
我都係果句，劃到條 E43 遠離 A43 A43P 服務範圍咪得，最簡單就係改 A43P 做哂呢班客
但班人又要 E 車入機場島又要全日又要 E 價又要飛青衣，招標？大快活個scale 係最低果間，叫嶼巴做仲蝕過 A35 ，自己對住 279X 收緊咩價先啦
限制實在太多
如果格硬用旅遊路線
級別但唔收到盡,整條E43R
出嚟每天僅數班$25由龍運做
經欖隧,兩蚊客又用到,好過青衣停站。
終點在南環路,需停東堤灣畔
宣傳便利轉嶼南線及南環路睇
風景,至於R線每天服務並非無先例,
例如現時停開咗嘅5R。
天空之神 發表於 2020-3-2 19:19
我都係果句，劃到條 E43 遠離 A43 A43P 服務範圍咪得，最簡單就係改 A43P 做哂呢班客
但班人又要 E 車入 ...
279X 青衣來往上水都要收 $15
E43 路線長咁多只係收 $17 ？
點維皮
kingprowm 發表於 2020-3-2 19:37
279X 青衣來往上水都要收 $15
E43 路線長咁多只係收 $17 ？
點維皮
如果話將收17蚊既客轉投收30. 9既，或者仲會積極d既