leo_ku 發表於 2020-4-12 21:56
巴士公司，小巴公司一樣受影響，你睇下九巴減班減成點？綠小6，6X又係咩下場？ ...
而家係講緊D人觀感上唔想搭黨鐵，當然原因來自831
想問 831 至武肺之前巴士因為社會事件有大規模減班嗎？ (唔計因道路堵塞而暫停服務)
10598C 發表於 2020-4-12 22:03
馬亞木當日冇提出反對A29停觀塘，唔代表將來唔會，而正正係而家、最近、最新嘅Case，係10M先被BAN景林停 ...
講左咁耐，你Proof到10M停唔到景林係因為馬記反對未？
RH7685 發表於 2020-4-12 21:55
坑口出觀塘夠有海量取代品，無需要98加隻腳
我係咪可以咁講？
但係九龍灣去觀塘警署真係有有海量取代品,不過坑口去觀塘警署只有兩條wo
10598C 發表於 2020-4-12 22:03
馬亞木當日冇提出反對A29停觀塘，唔代表將來唔會，而正正係而家、最近、最新嘅Case，係10M先被BAN景林停 ...
10M線呀運吉處指話可以考慮
GW5878 發表於 2020-4-12 21:50
831至武肺之前果4個月已經無左1X%
武肺期間係再無3X%
而家有班人home office，所以冇咗三十幾percent嘅通勤量， 疫情過咗去之後有返班人返工， 咁嗰三十幾percent咪返返嚟囉， 人係好現實㗎， 返工一定係要搵個最快嘅方式返去㗎喇， 邊個會搏遲到㗎？ 即時真係會擺鐵嘅人， 佢哋都會提早出門口搭巴士喇
GW5878 發表於 2020-4-12 21:36
而家講緊有人覺得馬記 ban 人地 10M 景林停站，我用 A29 表示根本無咁既事，
A29 係咪全力做觀塘>坑口根 ...
其實唔到佢地唔想承認九巴唔想做坑口既呢個事實，當年298B開線個陣(1997年)夠已經有102小巴(1993年)，九巴咪又係開到線。另一個例子111小巴都係馬亞木其下既路線, 咁點解297又冇比人反對, 仲要唔洗上山寶琳直出九商，對小巴有一定既威脅。如果馬亞木真係咁有實權反對，應該297都唔比入寶琳啦。
WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-12 22:12
而家有班人home office，所以冇咗三十幾percent嘅通勤量， 疫情過咗去之後有返班人返工， 咁嗰三十幾perc ...
唔係份份工都嚴格到一定要你9:00坐係office。
利申我份工係睇工作效率，雖然寫9點要返工但實際上幾時返工無人care
GW5878 發表於 2020-4-12 22:01
九龍灣去觀塘警署既海量A29取代品
首先行車路線接近一樣 (除左部分取代品唔落觀塘道隧道)
其次收費等同或 ...
你唔畀98唔經坑口嘅， 可能九巴就係特登唔鍾意坑口直出， 就咁啱miss埋坑口， 又或者學你話齋佢係經坑口直出， 但係你要知道98開嚟唔係畀你坑口用，都係嗰句啦九巴唔開坑口直出嘅巴士係有佢嘅原因， 如果佢覺得坑口直出嘅巴士係有錢賺嘅咁咪會開囉， 冇嘅話可能蝕錢咩？ 唔好成日攞自己嘅區域同人哋比， 因為總有缺憾。 唔好成日將啲已成定局嘅嘢攞返出嚟講
WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-12 22:19
你唔畀98唔經坑口嘅， 可能九巴就係特登唔鍾意坑口直出， 就咁啱miss埋坑口， 又或者學你話齋佢係經坑口 ...
已成定局?如果開辦之後真係兜返坑口,咁應該叫咩?