論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 將軍澳及觀塘交通問題

RH7685 發表於 2020-4-29 00:12

jacky03 發表於 2020-4-29 01:05

RH7685 發表於 2020-4-29 00:12
我講過好多次我冇話過自己住康城
98係點我冇所謂



所以咪話一條直出，一條兜坑口，btw5月4號巴士工作小組開會，到時睇下結果

leo_ku 發表於 2020-4-29 08:33

leo_ku 發表於 2020-4-29 08:36

leo_ku 發表於 2020-4-29 08:40

WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-29 09:00

kc_loo 發表於 2020-4-28 23:01
一來唔係叫就加, 二來無車開好多原因, 其中一個係唔夠司機

咁九巴都冇咁多司機啦，你叫九巴加就加開就開？ 明明條線就係小巴到，然之後要求九巴黎開線？？

leo_ku 發表於 2020-4-29 09:14

JX9097 發表於 2020-4-29 09:41

RH7685 發表於 2020-4-28 23:59
康城近地鐵係優勢同時亦有弱點
你不如望吓佢哋幾多分鐘先有一班車？
巴士肯做定點嘅唔會冇得做


咁講法的話
若然第時康城加班/ 坑口減班
(最終黨鐵會推1:1)
係咪到時架98入坑口你唔再反對?
係的話, 完
唔係的話, 閣下可以退下

102基本上係唔會做唔到17分鐘到觀塘
即使朝早將隧塞車時段, 都做到呢個時間
(朝早隧道塞車大約10分鐘左右)

leo_ku 發表於 2020-4-29 09:48

kc_loo 發表於 2020-4-29 09:53

WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-29 09:00
咁九巴都冇咁多司機啦，你叫九巴加就加開就開？ 明明條線就係小巴到，然之後要求九巴黎開線？？ ...

1. 小巴無BBI

2. 就係因為九巴大公司, 對顧員來講保障, 福利會比較吸引

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