RH7685 發表於 2020-4-29 13:37
世界上冇咁多如果
俾你搞得掂訊號系統問題先算啦
講到尾都係唔肯自己搞 一定要痴人哋
其實地鐘做１:1, 係建築上已經知一定會有呢日,
從來無人話係因為訊號系統問題而未做,
對比其他路線, TKL 班次仲未去到盡
如果有王管, 就唔係而家咁,
果份form 有咩用, 我都真係唔知, 我都想請教
你覺係俾政府做audit?
102B 唔見左, 但有人話運吉網頁條線仲存在, 有王管?
其實你不斷想誇大102 既好處, 而想淡化佢既問題, 你估大家唔明咩
講都講左N 次
KW2523 發表於 2020-4-29 14:27
我話唔應該拎18年前同而家比,然後你重複298B客量,我真係睇唔到你答嘅野關咩事
一來地鐵開始迫爆,通康城支 ...
我一開始係拿98/298B班次同102班次比，而你話298B取消班客同佢有咩仇，我答你298B取消係因為客量，衰啲嚟講，九巴係唔會因為咁少客而去留一條線，有啲嘢唔需要講到咁白，298B同班客無仇，但係因為客量低就留唔住，你回應我嘅回應時亦都冇提到18年前
WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-29 14:52
我一開始係拿98/298B班次同102班次比，而你話298B取消班客同佢有咩仇，我答你298B取消係因為客量，衰啲嚟 ...
1. 當年蔚藍未入伙
2. 當年無BBI
3. 當年102未咁貴
4. 當年102 車都密過10幾年後既今日
5. 又係搵條特別線同常規線比?唔可以咁比又係講左N次
kc_loo 發表於 2020-4-29 14:43
唔需要打贏, 有BBI 已經係完全兩組客, 再加埋而家102 唔夠做, 話就話15分鐘一班, 其實平均上你都係等10分 ...
有BBI咪己經吸引咗原本可能唔喜歡貴價102嘅乘客，但同時以前102成日飛站嘅時候，理應298B係可以吸引唔少客，但做唔到，而主要原因係因為班次問題，所以今時今日98咁嘅班次作為上班族見到就唔開胃，蹤使有BBI
WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-29 14:59
有BBI咪己經吸引咗原本可能唔喜歡貴價102嘅乘客，但同時以前102成日飛站嘅時候，理應298B係可以吸引唔少 ...
已回, 下睇上一個post
kc_loo 發表於 2020-4-29 14:57
1. 當年蔚藍未入伙
2. 當年無BBI
3. 當年102未咁貴
我亦都只係講緊繁忙時間嘅102班次，再講多次即使有 BBI，但咁嘅班次己經輸咗
本帖最後由 KW2523 於 2020-4-29 15:06 編輯
WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-29 14:52
我一開始係拿98/298B班次同102班次比，而你話298B取消班客同佢有咩仇，我答你298B取消係因為客量，衰啲嚟 ...
「當年102上車具體情況我唔清楚,不過而家102好多班都係德福坐滿,觀塘客上唔到,一係有A29就上,一係返去迫鐵
如果298B取消嗰陣都係咁,唔通班客同厹有仇?」
好明顯imply緊有298B個陣同而家情況唔同喎
成段野完全無視,然後睇完臨尾半句就reply?