WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-27 15:50
290開條支線290c行將隧咪可以滿足到你嘅需求？
長遠一定要開將隧版車㗎啦
但而家嚟講, 行山車(經將軍澳道果堆啦當然係)其實可唔可以停站近啲(例如98C曉光街果個站拉近轉車站)嚟幫到啲想入將隧嘅乘客?
WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-29 16:58
你要等十幾分鐘， 同佢原本開嘅班次係唔掛勾㗎喎， 102佢係真係晏晝係可以開到兩分鐘一班， 如果真係等唔 ...
我冇話過要拉98入坑口,只係支持開坑觀解決102問題,你去同其他版友講
好多客係等唔到102先會去搭鐵/A29,係咪代表好多人日日留後係好?
仲有,98A坑口去觀塘時間係102/MTR兩倍
覺得佢係坑觀合理選擇同話1A係秀茂坪-尖咀合理選擇差唔多
本帖最後由 KW2523 於 2020-4-29 18:06 編輯
leo_ku 發表於 2020-4-29 17:50
98A 下繁11分鐘一班車，密過15/20 分鐘一班的98，點睇？98咁疏預不到送車尾好出奇？
坑觀你唔計落去？有 ...
98A密4分鐘所以一定唔駛等
坑觀疏4分鐘所以一定送車尾
我選擇放棄同你神奇嘅邏輯繼續討論
leo_ku 發表於 2020-4-29 17:56
102 同坑觀係觀塘行同一條路，小巴唔穩定等於巴士會穩定？
同埋98 開繁時15/20 起跳咋，班次只要一跌落20 ...
所謂唔穩定係講緊上唔到,唔係甩班
WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-29 16:48
290A 將軍澳人正常都唔會搭佢去荃灣， 正常應該係搭290/X， 所以山上至將軍澳既流水客係佔好多，尤其是講 ...
如果290A到先,時間同等下班290一樣唔出奇當然流水唔係冇,不過以秀茂坪四順為主,寶達康翠,特別係去程,一般見車就上,最易上正係98A
本帖最後由 KW2523 於 2020-4-29 18:21 編輯
leo_ku 發表於 2020-4-29 18:08
10M景林邨都加唔到站，然後你認為可以直接影響小巴公司利益之下開坑觀巴士去解決你所謂的102問題？
用另 ...
又屈我要98入坑口
麻煩你同JX9097/kc_loo兩位版友講
明明夠客但係成日留後要迫鐵唔係問題? 俾你日日咁樣返放工試下?
至於馬生,的確冇可能確保唔會反對
不過呢樣野肯避一避唔同站,或者頭尾拉去第二度就唔係100%重疊,機會唔係太細