1234567 發表於 2020-7-25 18:24
想問這個建議是只限出九龍方向定雙向?
應該係單向出九龍.
SE7378 發表於 2020-7-25 18:04
30X 改行楊屋道？正好滿足咗某部分人對 238X 長期嘅願望。
但如心每日都係得 100 人上車，證明西站都唔鍾意 ...
大河道好難會肯放走條 30X.
shakugan2005 發表於 2020-7-25 18:15
咁係應該234X要加班甚至234P開回程
唔好意思 講得唔清楚 我想說是234X夠唔夠載下繁柴灣角嘅返工客出九龍
大涌道上出西橋太快
兜如心落深水埗慢d
兜楊屋道再碌深水埗更慢
完全無一眾版友所講既楊屋道 + 西橋 方案
本帖最後由 dominic023 於 2020-7-25 18:35 編輯
leo_ku 發表於 2020-7-25 18:28
阿趙生好意思反對30X 改道？似乎他都仲係唔知30X 客量有幾差。
有賴九記改荃灣區路線又唔改九龍區路線成功,再加上多年脫班趕客嘅成果
搞到無晒客再推"米田共味嘅咖哩"同"咖哩味嘅米田共"俾人揀
1234567 發表於 2020-7-25 18:32
唔好意思 講得唔清楚 我想說是234X夠唔夠載下繁柴灣角嘅返工客出九龍
234X下繁出九龍都15分鐘一班, 30X下繁出九龍閒閒地25分鐘一班仲要無定向, 冇左234X就真係大影響, 多一條30X叫多唔多叫少唔少囉
peterkwan 發表於 2020-7-25 18:28
大河道好難會肯放走條 30X.
小弟覺得都係睇眾安街擺站對大河道黎講係唔係 best replacement ⋯⋯