吳宗錡
發表於 2020-9-5 15:22
brianso198 發表於 2020-9-5 15:14
唔係早繁18X去中環企吓人呢條嘢根本只會變成692翻版。
再講加停上環有乜問題?18X往東區自從西港島線通車 ...
咁18X線西行行半條中環灣仔繞道會唔會重慢過告士打道呢?
brianso198
發表於 2020-9-5 15:34
吳宗錡 發表於 2020-9-5 15:22
咁18X線西行行半條中環灣仔繞道會唔會重慢過告士打道呢?
同A12比時間唔差得遠,但中環客倉甩不得。
kay
發表於 2020-9-5 15:40
其實西區OVERALL 應該無快到,只係同一行車時間多兩個站
不過就搞到平價北角車行四幹返地面
貴價車行下路再入隧道
不過18就會危好多,18X太快,18只係比2快D既話
長遠18都應該併返入2
林千九
發表於 2020-9-5 16:05
brianso198 發表於 2020-9-5 15:34
同A12比時間唔差得遠,但中環客倉甩不得。
冇左中環客會唔會反而係換嚟吸引左D西環客坐?始終果班客就係兼條線慢(冇2x,720果種特快程度)
leo_ku
發表於 2020-9-5 16:13
leo_ku
發表於 2020-9-5 16:15
Kitkit1120
發表於 2020-9-5 16:22
kay 發表於 2020-9-5 15:40
其實西區OVERALL 應該無快到,只係同一行車時間多兩個站
不過就搞到平價北角車行四幹返地面
貴價車行下路再 ...
咁 18X 東行行個條所謂下路唔塞車既話都只係慢四幹少少入繞道
leo_ku
發表於 2020-9-5 16:27
brianso198
發表於 2020-9-5 16:50
林千九 發表於 2020-9-5 16:05
冇左中環客會唔會反而係換嚟吸引左D西環客坐?始終果班客就係兼條線慢(冇2x,720果種特快程度) ...
唔好再浪費時間FF北角直去西環,完
andy1010
發表於 2020-9-5 16:50
053h4 發表於 2020-9-5 10:24
討論A12加車改道,不如推一條東區西隧巴士線,全線配行李架車,行全日比人轉車。 ...
好同意東區應該要有條西隧巴士線, 等緊930版做地鐵碌左兩條線45-60分鐘不等
如果招標...九巴如果加埋荃灣轉乘去屯門優惠應該贏到
價錢上吸引過72/78系轉96系應該都唔會無人搭