nokia 發表於 2020-12-29 08:36
今次龍運巴士，大幅調低屯門區內收費，非常吸引
雖然暫時使用人數唔多，不過將來應該可以吸引一定區內客
NA33 $8.5
屯門市中心嗰段屯門公路一如我所料變成咗樽頸位
chanvito 發表於 2020-12-29 18:38
NA33 $8.5
碼頭區去虎地平過N260已經算執到。
今日收工屯門公路無交通意外，皇珠路都已經塞到龍富路，睇來到時元朗天水圍車要搵定代替路線啦。隨時遲早呢個係一個藉口，將E36 E37永久拉埋落地喺龍門居加站整慢條E線，A36就入紙用汀九橋欖隧、A37線就入紙用汀九橋屯公做替代路線。
miklcct 發表於 2020-12-29 20:18
今日收工屯門公路無交通意外，皇珠路都已經塞到龍富路，睇來到時元朗天水圍車要搵定代替路線啦。隨時遲早呢 ...
皇珠路一向都塞架啦
JC8385 發表於 2020-12-27 20:36
改路就一定架啦
里數少咗，價有得減
除非你話仲慢過以前，否則真係無咩理由唔改
過往曾經改路短咗有減價,但最後塞車嚴重咗改返原路和加價,就是373A,即宜家978
本帖最後由 groom1002 於 2020-12-29 21:16 編輯
Eddie 發表於 2020-12-28 09:47
A43行屯赤真係減到里數？行屯赤里數短過欖隧,但行車時間唔及欖隧快,屯赤多伏位,欖隧仲快過屯赤
nokia 發表於 2020-12-29 08:36
今次龍運巴士，大幅調低屯門區內收費，非常吸引
雖然暫時使用人數唔多，不過將來應該可以吸引一定區內客
好想B3系列在深圳灣重開後都落力啲加番個3.5分段搶搶搶
短期控制措施其實要控制
-龍門路入龍鼓灘車輛如多車引流去內河碼頭入口回旋處掉頭上屯赤,
禁止由龍門路直入回旋處
-如屯門西繞道原版經青田路駁十幹真係比新定線取代,
應該加多條引道由龍富路繞過龍門/龍富路回旋處,
分流入內河碼碼同屯赤車流,
groom1002 發表於 2020-12-29 21:12
行屯赤里數短過欖隧,但行車時間唔及欖隧快,屯赤多伏位,欖隧仲快過屯赤
無錯，改行屯赤短左既里數所慳既時間，塞完博愛再塞屯市、30橋上皇珠路同屯赤迴旋處都已經完全抵消哂，反而北大嶼山公路甚少會塞車，就算有交通意外或者壞車，因為線多都唔會太大影響，車程會穩定好多