shakugan2005 發表於 2020-12-25 19:42
咁要開返條有轉乘優惠既東涌/機場巴士線係市區經屯門公路過新路先得, 連A38都要迴旋處調頭就知新路冇咩吸 ...
咁應該要爭取962恢復全日服務，同A33加密班次到20-30分鐘一班
GD1570 發表於 2020-12-24 09:51
站就一定有，
最起碼我相信紅橋一定會設站。
元朗堆AE線會喺屯公設站(入屯喜路 屯發路)，北區嗰三條就唔知啦，希望都停埋啦
如果北區停埋嘅話，屯公三站就有A36 A37 A43 A44 E36 E36A E37 N30 NA36 NA37 NA43 11條線
bestwishes706 發表於 2020-12-25 22:35
元朗堆AE線會喺屯公設站(入屯喜路 屯發路)，北區嗰三條就唔知啦，希望都停埋啦
如果北區停埋嘅話，屯公 ...
希望北區嗰三條可以收44皮
本帖最後由 kitarolo 於 2020-12-26 06:00 編輯
miklcct 發表於 2020-12-25 22:38
希望北區嗰三條可以收44皮
NA43點樣收綠色小巴嘅皮?
但有意見話唔想欖隧無咗A線
(錦田客經九巴轉乘/新田班貴客)
前者經元朗便宜得多但較慢,同理
綠小78欖隧到新田便宜但需時較久
A線會走去玩雙向分段,即北區
去屯門整個與44有競爭嘅票價
出嚟? 咁其實機場A線意義何在?
miklcct 發表於 2020-12-25 22:38
希望北區嗰三條可以收44皮
根據之前A43, A44改路文件, 兩線係唔會屯公設站
2076 發表於 2020-12-25 16:52
請問掃管笏去東涌，宜家用252轉E33，1個鐘一定到，車費$13.9+$5.2-$4.0=$15.1
屯赤之後應該要點搭? A33得 ...
學屯赤後去迪士尼啲cm 話齋， 無咩人用嘅野就算啦
佢地係唔比你爭取架 貴咗耐咗唔關其他人事喎～
你自己諗辦法啦（曲
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-26 04:38 編輯
jocosben 發表於 2020-12-26 00:02
根據之前A43, A44改路文件, 兩線係唔會屯公設站
最需要有替代走線既仲在屯發路加站為乜?
下年亦可能會感受到58P真係快過58M唔少，好似後者在屯發路塞死左。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-12-26 07:40 編輯
elmmoo 發表於 2020-12-26 00:55
學屯赤後去迪士尼啲cm 話齋， 無咩人用嘅野就算啦
佢地係唔比你爭取架 貴咗耐咗唔關其他人事喎～
你自己 ...
正如我喺#454咁講
有人拖後腳話北區A線
行屯赤後新田要去迪士尼
跟住無得$30.9減到$27.7
即使我建議新田交返俾元朗A36做
咁可以繼續$27.7做元朗大馬路嘅客
但有人識講新田至元市運力浪費咗,或
新田客平咗唔得、一定要俾$30.9㗎啦
(唔好講到龍運會設法唔減價,欖隧收費
要入返落基金,可以計吓嗰$3.2差額,要有
幾多名全費乘客,先至夠拉返勻欖隧嗰百幾蚊)
paul2357paul 發表於 2020-12-26 04:35
最需要有替代走線既仲在屯發路加站為乜?
下年亦可能會感受到58P真係快過58M唔少，好似後者在屯發路塞死左 ...
58P都無南行，屯發路塞唔塞死都唔快過58M囉....
bestwishes706 發表於 2020-12-25 22:35
元朗堆AE線會喺屯公設站(入屯喜路 屯發路)，北區嗰三條就唔知啦，希望都停埋啦
如果北區停埋嘅話，屯公 ...
A43同A44無可能喺屯門有站，
因為本身正常情況下北區A線嘅載客量絕對夠晒數，
唔需要再加站...
更加無乜資源可以做埋北區返屯門客...