Eddie 發表於 2020-12-28 09:47
A43行屯赤真係減到里數？
如果里數唔跌一級，胡混邊會肯減價
有無人搭過機場方向嘅新A/NA線，過咗港珠澳之後係行機場隧道定係行巴士專用道同迴旋處上7樓？
屯門人又有多個選擇啦
miklcct 發表於 2020-12-28 10:50
有無人搭過機場方向嘅新A/NA線，過咗港珠澳之後係行機場隧道定係行巴士專用道同迴旋處上7樓？ ...
港珠澳線行東榮路去T1，其他線行迴旋處去T1
A33X去機場係跟APP行屯門鄉事會路，定係行青公+杯渡路？
估唔到大西北地方都受到眷顧，繼分段收費之後，而家仲有新線搭
ryandroid 發表於 2020-12-28 01:38
但係屯發路入屯公路口
上面個路牌冇標左綫有得cut返支路出九龍
延長屯發路及改其出屯公既匯合位先至解決到問題：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1181181-1-1.html
chanvito 發表於 2020-12-28 11:20
A33X去機場係跟APP行屯門鄉事會路，定係行青公+杯渡路？
機場方向
行青山公路+杯渡路，往V City
返屯門方向，先行新墟嘅鄉事會路
由屯門赤鱲角隧道轉車站開始計，幾個字就到機場，快好多
paul2357paul 發表於 2020-12-28 11:31
延長屯發路及改其出屯公既匯合位先至解決到問題：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1181181-1-1. ...
無乜必要
又要拆青海遊樂場又要起多條橋駁上青海圍垃圾站條支路天橋
置樂康景未必接受到為咗新都華都要加條橋俾華都新都
直通青海圍再入屯公中綫嘅話
既要折遊樂場又要改屯興路落橋位
仲要整走垃圾站
為咗嗰啲私家車搞咁大工程唔值得
入屯公中綫仲會頂住中綫車流
因小失大得不償失
無論起天橋駁青海圍垃圾站條支路天橋
定係直通青海圍再入屯公中綫
去屯碼又要經屯興路上皇珠路
倒不如所有車都去屯興路落屯公皇珠路好過
齋俾巴士用屯發路出口就已經足夠
沙田市中心巴士總站都冇得直入青沙城隧
屯發路有得俾巴士直出已經好好
俾私家車直出就係自己搞塞條屯門公路市中心段