I20091157 發表於 2021-1-31 09:58
咪就係，北區D人都寧願俾多$3.2換取番穩定行車時間多過行屯赤（海鮮價塞車）
...
欖隧都塞埋你唔好喊咁口叫改就得。
FBI2 發表於 2021-1-31 09:55
如無意外，A43系不打算落實改路。
到時青馬有咩問題唔好喊咁口就得，因為係你們自己揀，寧願貴都唔要快。
leo_ku 發表於 2021-1-31 10:12
到時青馬有咩問題唔好喊咁口就得，因為係你們自己揀，寧願貴都唔要快。 ...
有大問題嗰陣咪改道，但有冇必要變永久措施？:sleepy:
leo_ku 發表於 2021-1-31 10:12
到時青馬有咩問題唔好喊咁口就得，因為係你們自己揀，寧願貴都唔要快。 ...
有辣有唔辣，時間就真係差唔多，元公塞車機率的確比汀九橋高。
本帖最後由 nokia 於 2021-1-31 11:22 編輯
WHYB630 發表於 2021-1-31 09:44
遲吓華都有A36 A37，咁A33可否唔入置樂，慳返10分鐘?
反正嗰段載空氣
其實置樂區，唔太多人返機場區工作，所以冇乜人
就算弟時有飛機/珠澳客，我諗啲人call的士，又快丶又方便
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-1-31 12:22 編輯
leo_ku 發表於 2021-1-31 10:06
你估欖隧唔駛塞？
欖隧南行即使早上塞車時段都很短，比起屯公東行更短，
北行更加基本上從來唔會點樣塞車。
leo_ku 發表於 2021-1-31 10:12
到時青馬有咩問題唔好喊咁口就得，因為係你們自己揀，寧願貴都唔要快。 ...
大欖+北嶼呢個組合行咗成二十幾年都無大問題
反而依家龍門路龍富路時不時都塞車
雖然正常情況係平少少同快少少，但始終都係唔穩定
等以後屯門西繞道開通後再研究A43改道會比較好
本帖最後由 I20091157 於 2021-2-1 11:05 編輯
RV9019_276 發表於 2021-2-1 10:37
大欖+北嶼呢個組合行咗成二十幾年都無大問題
反而依家龍門路龍富路時不時都塞車
雖然正常情況係平少少同 ...
咁又唔使咁耐，我諗一年之後，睇定屯赤塞車情況已經可以作決定北區線改唔改
始終第二階段三月左右行，加埋大家最遲一兩個月之後都全面復工復課（日期可能再改）
到時嗰陣應該有足夠數據睇到屯公係咪真係俾面
（以上純粹個人猜測）
FBI2 發表於 2021-1-31 10:47
有辣有唔辣，時間就真係差唔多，元公塞車機率的確比汀九橋高。
30 橋而家朝朝都塞到兆康，區議員視而不見，爭取縮短減價
反而我會覺得北區果班有遠見
天空之神 發表於 2021-2-1 12:24
30 橋而家朝朝都塞到兆康，區議員視而不見，爭取縮短減價
咁區會想改路，都係想儘量減少元天區E同A線車費差距嘅
不過北區車改唔改路真係要好好睇清楚第二階段後大家復工復餜究竟屯公塞車塞到乜level囉⋯⋯