Anonymous
發表於 2021-1-31 09:15
paul2357paul 發表於 2021-1-30 17:41
即係新版A33仲衰過舊版唔少?
舊版起碼碼頭區有少少客上置樂青山灣都有客上,新版直頭完全扑直?
...
咪又係一樣
不過個人估計繁時碼頭區應該會多客左,但兩繁以外都係一樣
leo_ku
發表於 2021-1-31 09:43
lsc04d11 發表於 2021-1-23 22:03
屯公塞車九成係撞車引致 而汀九橋往屯門嗰隻慢車 宜家試行左一季嘅屯公讓一條線安排已經好咗好多呢樣 ...
唔好賴撞車丫,屯公根本食唔起咁多車流,朝朝南行塞到去小欖呀。
WHYB630
發表於 2021-1-31 09:44
遲吓華都有A36 A37,咁A33可否唔入置樂,慳返10分鐘?
反正嗰段載空氣:L
leo_ku
發表於 2021-1-31 09:45
Anonymous 發表於 2021-1-23 21:08
A43同A44如果冇意欲喺屯門加站嘅話千祈唔好行屯赤
A43 A44 行屯赤有價減,唔行的話你賠番比班客咩?
leo_ku
發表於 2021-1-31 09:47
I20091157 發表於 2021-1-22 08:06
其實好應該A43 A44是旦一條行番青嶼囉,補番欖隧嗰個空位
有A36邊駛補?
Anonymous
發表於 2021-1-31 09:49
leo_ku 發表於 2021-1-31 09:45
A43 A44 行屯赤有價減,唔行的話你賠番比班客咩?
你諗下點樣賠番啲塞車嘅時間俾啲客先啦
FBI2
發表於 2021-1-31 09:55
leo_ku 發表於 2021-1-31 09:45
A43 A44 行屯赤有價減,唔行的話你賠番比班客咩?
如無意外,A43系不打算落實改路。
I20091157
發表於 2021-1-31 09:56
FBI2 發表於 2021-1-31 09:55
如無意外,A43系不打算落實改路。
呢組應該要搞好耐囉⋯⋯
改唔改路,或者係咪剩改一條,要等TD喺今年rpp肯唔肯收手先得
I20091157
發表於 2021-1-31 09:58
Anonymous 發表於 2021-1-31 09:49
你諗下點樣賠番啲塞車嘅時間俾啲客先啦
咪就係,北區D人都寧願俾多$3.2換取番穩定行車時間多過行屯赤(海鮮價塞車)
leo_ku
發表於 2021-1-31 10:06
Anonymous 發表於 2021-1-31 09:49
你諗下點樣賠番啲塞車嘅時間俾啲客先啦
你估欖隧唔駛塞?