arfung 發表於 2021-2-24 15:49
早上買菜時段? 正常全費客就不會特登去等30分一班的特快車了。
之前睇數據，印象中如果北行計，63X美孚落 ...
相信都唔係特登等
但有車會特登上
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-2-25 13:45 編輯
arfung 發表於 2021-2-24 14:31
記得當年第一、二次提案63X不停美孚改快，文件出埋該站使用數據偏低的資料，仍然惹來美孚區強烈反對。
印 ...
不過68A和63X藍地上落相對於屯門北部其他站點都係幾高比例，
因為裡面有豫豐花園之類既屋苑。
係爭A34效果較差。
miklcct 發表於 2021-2-24 15:30
青龍頭出發去油麻地佐敦可以美孚轉63X，呢度都係阻力
全年有幾多人次係咁搭？ 俾啲數據黎丫我淨係知好多喺荔枝角站落車去地底美孚落再過馬路等一架車可能真心少人咁做
lsc04d11 發表於 2021-2-24 16:17
全年有幾多人次係咁搭？ 俾啲數據黎丫我淨係知好多喺荔枝角站落車去地底美孚落再過馬路等一架車可能 ...
我有印象見過一份文件，提到美孚往返油佐旺，利用63X的數據統計。
好像全日計曬都只是「雙位」數字，而南行比北行多。
至於有幾多人由其他線在美孚轉63X，無印象見過類似統計數字了。
有錯請指正。
當然，美孚區可以咬住有1個客用，都會受影響而反對。
之前2次闖關63x改快提案都失敗，即管看看今年又如何。
我諗美孚應該唔會肯放棄旺角特快, 尤其美孚中係冇轉過區議員
今次再重提，係咪枱底已經摸過起碼總站區係OK㗎
LN9267 發表於 2021-2-24 13:08
這個建議隨時被美孚那邊區議員反對，多數胎死腹中。
呢單野邊個深水埗區反對就應該 DQ 邊個根本唔係總站區議會出聲都改變唔到
基本上成個屯門同元朗區都會支持
除左屯門鄉郊果區會出聲
Ricky403 發表於 2021-2-26 10:44
今次再重提，係咪枱底已經摸過起碼總站區係OK㗎
在社交網站看洪水橋區議員的取態，他們覺得這次路線計劃有進步，多數支持。
arfung 發表於 2021-2-25 13:35
我有印象見過一份文件，提到美孚往返油佐旺，利用63X的數據統計。
好像全日計曬都只是「雙位」數字，而南 ...
特登在美孚新邨轉63X既一定唔多，
因為63X疏到咁，
繼續搭其他X線已經去到旺角。
天空之神 發表於 2021-2-26 10:52
呢單野邊個深水埗區反對就應該 DQ 邊個根本唔係總站區議會出聲都改變唔到
正常吧，因為63X根本是大西北為主導，美孚其中一位議員很像是巴士迷，其實應該顧全大局。