Twinings 發表於 2021-5-31 09:24
其實58M條人龍排起上嚟都唔短，只不過係拆開咗960/58M/260X三條隊嚟排，而我目測大部分人都係排58M ...
而且經常嚟兩三班59M/X先有一班58M
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-5-31 10:38 編輯
Twinings 發表於 2021-5-31 09:22
想快唔想兜咪轉車loh，我見唔少良田人去紅橋轉960，碼頭都有59M/X可以揀
而且良田得58M，260X轉乘部分路 ...
所以咪話都冇得怪碼頭唔搭259D/962X走去轉車
咩地區都會有
even 259D真係全日直出都一樣有，爭在多啲定少啲分別
Twinings 發表於 2021-5-31 09:24
其實58M條人龍排起上嚟都唔短，只不過係拆開咗960/58M/260X三條隊嚟排，而我目測大部分人都係排58M ...
259D咪又係分開排
唔同路唔同隊，正常都諗排M/(X)嗰條密車啲
唔會拆開咗三條隊就冇得比
Twinings 發表於 2021-5-31 09:24
其實58M條人龍排起上嚟都唔短，只不過係拆開咗960/58M/260X三條隊嚟排，而我目測大部分人都係排58M ...
60M+263系，60X+61X 都係分兩條隊派 但啲人總係要排一條
52X,61M（仲有N252)明明一齊 宜家又要分開
有時啲設計真係好難明。。。。
lsc04d11 發表於 2021-5-31 10:14
60M+263系，60X+61X 都係分兩條隊派 但啲人總係要排一條
52X,61M（仲有N252)明明一齊 宜家又要分開
似係唔想一條龍太長
塞住後面
問心基本上除左57M 59M 59X60X 60M 66X 263 大多屯門車都要兜 爭在兜多定兜少... 67M 67X 兜足一個屯東 58M 58X 260X 960屯西及市中心 258D全個屯西 961 屯西同屯中 我覺得碼頭區係畀59M 59X 縱壞咗 即使259E 都唔太好客就知
本帖最後由 天空之神 於 2021-5-31 12:47 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 09:55
259D咪又係分開排
唔同路唔同隊，正常都諗排M/(X)嗰條密車啲
唔會拆開咗三條隊就冇得比
259D 根本連去碼頭都會輸比 59X 得白牌時段先會搭落市中心
奇就奇在961 走去山景大興果格擺明無人上應該擺60M 263
960AB 停藍地洪水橋又係無人上
應該當58P 260X 咁做特快良田
lsc04d11 發表於 2021-5-31 10:14
60M+263系，60X+61X 都係分兩條隊派 但啲人總係要排一條
52X,61M（仲有N252)明明一齊 宜家又要分開
58M/260X/960既客，好多時都多於一個選擇，但大家都會揀定一條隊排，如果另一線先有車，就跟隊尾上，一向都大致OK。
試過要去屯門站，自己排60M/263果行，表面排緊60X/61X果d又側側搏攝埋過黎，尤其開始上客時就容易混亂。
不同小區的排隊文化都有分別。
ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 10:38
似係唔想一條龍太長
塞住後面
你回緊我52X/61M條隊？
就算排一條隊以前擺最前條龍點長都係去到城巴位宜家條”起跑線”後過城巴位而且52X,53,61M分別只係三聖總站 （屯官／華都過後都專登落黎排就怪啦）
如果你係回60MX/1X/263我明屯門站+屯門公園同市中心之別但排隊嘅人硬要一條設計係想唔塞後面落客站 但我成日落客站一落車已是龍中間 估唔到落客站都要行去後面先到龍尾
一樣道理將軍澳工業邨幾個中途站都係98同298E分開排，但永遠只見一條隊
人嘅問題
九巴點完美設計 冇人去管理執行都冇用
lsc04d11 發表於 2021-5-31 18:29
你回緊我52X/61M條隊？
就算排一條隊以前擺最前條龍點長都係去到城巴位宜家條”起跑線”後過城巴位 ...
等同MTR月台啲月台助理永遠叫你左右各排兩行，唔好企得一行，唔係好快頂到牆
MTR都還好啲，巴士分兩條隊但有common車站或叫幾飛就會變得瞹眛
尤其而家只得地下劃線冇欄杆，啲人永遠（扮）傻下傻下企中間叫幾飛
就算98/298E唔多啦更但大家好多時都係轉鐵，所以一樣排中間
最近留意到駿業里站，258D/259D+62X/268C/269C係交錯咁排
而唔係同一區同一個方向左右隔離
可能就係咁嘅原因