其實講左咁多版, 960C係咪54區過海線真命天子都係未知之數
同埋就算54區而家堆樓入晒伙, 都睇唔到960有全日拆線需要
如果要有全日良田直出屯公服務, 最簡單既係54區新線田景路後不經大興直出屯公, 30分鐘一班
相信都已經滿足到良田版友希望有全日不經大興過海線既需要
本帖最後由 kmb63x 於 2021-3-9 11:06 編輯
fly831 發表於 2021-3-9 10:09
其實講左咁多版, 960C係咪54區過海線真命天子都係未知之數
同埋就算54區而家堆樓入晒伙, 都睇唔到960有全日 ...
多咗個54區都好難睇得出屯門可以容納第五條全日過海線
如果條67A路線唔係行富泰景峰段做得咁難睇
而係整條超密車線好似273/273A/273B之類來往西鐵站和良田建免費轉良田建堆密車線
再加有兩繁來往市區線(過海+東九)已經非常之好,
或者57M山景肯放手拉長入54區/拉260X長少少入54區總站又得
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-3-9 12:10 編輯
fly831 發表於 2021-3-9 10:09
其實講左咁多版, 960C係咪54區過海線真命天子都係未知之數
同埋就算54區而家堆樓入晒伙, 都睇唔到960有全日 ...
人哋又想直出又想去銅鑼灣又想繼續黐住屯公三站（連埋新區新需求但人哋頭站）有密車;P
係咪好似kinder出奇蛋咁滿足曬先？
ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-9 12:08
人哋又想直出又想去銅鑼灣又想繼續黐住屯公三站（連埋新區新需求但人哋頭站）有密車
係咪好似kinder出奇 ...
事實上屯門西北（良田建）算係屯門區內巴士比西鐵佔優嘅地區，亦有龐大客量。除咗需要轉263同61X之外，當區居民都唔係特別依賴轉車站，而現時客量的確夠支持現時嘅直達路線
又係區議員消息，P960快將開辦，豪華巴士，現正改裝中
如果960C去到銅鑼灣，相信要俾貴啲去搭P960應該唔多吸引
nokia 發表於 2021-3-10 22:49
又係區議員消息，P960快將開辦，豪華巴士，現正改裝中
如果960C去到銅鑼灣，相信要俾貴啲去搭P960應該唔多 ...
突然又有番？
真係用龍運批B8L去玩？
連N960今年都開埋，960系列，應該會繼續擴大
希望早上繁忙時間，每10分鐘一班，做吓拆線，提升效率
如果新267X真係停屯門市公路3站，可能好快就可以全日10-20分鐘一班。
最終62X就可以全日15-30分鐘一班
平田 發表於 2021-3-16 11:15
如果新267X真係停屯門市公路3站，可能好快就可以全日10-20分鐘一班。
最終62X就可以全日15-30分鐘一班 ...
停呀, 富泰<>兆康<>青松<>屯公三站(經屯喜路屯發路), 但得兩班
華都/市廣場尾站點都係吸引力大好多, 960 VS 961係個好例子
平田 發表於 2021-3-16 11:15
如果新267X真係停屯門市公路3站，可能好快就可以全日10-20分鐘一班。
最終62X就可以全日15-30分鐘一班 ...
267X又係隔離插定旗博拉入54區
不過都要等入伙，可能過多幾年先做到第4條全日東九線