ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-29 18:05

arfung 發表於 2021-5-29 17:46
好處:1/這樣2線客流整體分佈會平均一些。2/62X北行和67系相若分流到屯門東北客。




咁其實258D都兜過58M/X嘅,不過咁搞法就冇得用259D去紓緩屯轉返碼頭人龍,有可能用259E做大解決

HG6729 發表於 2021-5-29 19:19

FBI2 發表於 2021-5-29 17:36
暫時打聽到:62X轉全日拉去兆康北,但不經安定友愛,屯中走人。259D全日入安定友愛但不入屯中,早繁會分兩 ...

屯東連267X 都唔太好客....

樂仔〞 發表於 2021-5-29 21:54

FBI2 發表於 2021-5-29 17:36
暫時打聽到:62X轉全日拉去兆康北,但不經安定友愛,屯中走人。259D全日入安定友愛但不入屯中,早繁會分兩 ...

屯門東又 267X 又 258P 又 62X ... 想點呀大佬 :L

lsc04d11 發表於 2021-5-29 22:14

本帖最後由 lsc04d11 於 2021-5-29 22:23 編輯

FBI2 發表於 2021-5-29 17:36
暫時打聽到:62X轉全日拉去兆康北,但不經安定友愛,屯中走人。259D全日入安定友愛但不入屯中,早繁會分兩 ...
既然259d上繁拆不如兆麟政府綜合大樓開 經置樂屯官返安定兆麟豐景園上公路
或正式拆屯碼(湖翠路)特班 去邁亞美悅湖 然後中央廣場 老鼠洲 跟上述路線 不過咁樣反對聲一定多啲

HS1588 發表於 2021-5-29 22:33

arfung 發表於 2021-5-29 17:46
好處:1/這樣2線客流整體分佈會平均一些。2/62X北行和67系相若分流到屯門東北客。




碼頭嫌兜安友慢, 你係講早繁特車 ? 估計係將邁亞美特車改為兜安定而唔係蝴蝶自轉一圈, 咁樣照計觀感上仲快左
如果照特工生所講 259D 除早繁外其餘下繁星期六日全日兜安定既話, 可以講話碼頭班傻仔係 200% 反對, 偷雞唔成仲要拉埋安定落水;P


andy92 發表於 2021-5-30 01:10

樂仔〞 發表於 2021-5-29 21:54
屯門東又 267X 又 258P 又 62X ... 想點呀大佬

只要 62X 做埋富泰,基本上 258P 出年 RPP 可以轉哂做 258A
官中嘈就紅橋後轉上青公停華都、官中落屯公

避 30 橋塞車,時間上唔會差太遠

andy92 發表於 2021-5-30 01:22

HG6729 發表於 2021-5-29 19:19
屯東連267X 都唔太好客....

坐滿企幾個,有 258P 爭客係咁上下

論唔好客有排都未到佢

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-30 11:46

62x 只剩返屯市一個站相同。仲應唔應該叫62X

平田 發表於 2021-5-30 21:17

62X全日後
好似冇咗非繁忙屯門市直出服務的259D

FBI2 發表於 2021-5-30 21:24

平田 發表於 2021-5-30 21:17
62X全日後
好似冇咗非繁忙屯門市直出服務的259D

259D非繁直出都唔夠客
頁: 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37
查看完整版本: 2021-2022-年度屯門區巴士路線計劃 (全套文件)