聽運輸署講，會延遲延遲62X尾車時間至與259D相若。
FBI2 發表於 2021-6-23 14:20
聽運輸署講，會延遲延遲62X尾車時間至與259D相若。
咁就好, 每個小區都應有條尾車開一點的市區線守尾門做最後轉車258D尾車0030, 62X尾車0050, 259D 0040 0100, 協同效應
以259D平時尾車1點9返到屯市, 62X返到屯市時間相約
kmb63x 發表於 2021-6-23 14:31
咁就好, 每個小區都應有條尾車開一點的市區線守尾門做最後轉車258D尾車0030, 62X尾車0050, 259D 0040 010 ...仲有 260X, 960 0100
如果係咁，67X 都應該開多班 0100
FBI2 發表於 2021-6-23 14:20
聽運輸署講，會延遲延遲62X尾車時間至與259D相若。
會唔會係62X尾車各加對開一班算數？兆康南開11:50pm?
油塘開1am?
:lol
andy92 發表於 2021-6-23 14:37
仲有 260X, 960 0100
如果係咁，67X 都應該開多班 0100
同意, N260又覆蓋唔到富泰全個屯門剩返富泰藍地尾車960/260X/259D無車駁返去
https://www.facebook.com/102924944447959/posts/556903002383482/?d=n
VIP區議員終於正式提出反對，這場好戲好看了。
LN9267 發表於 2021-6-23 15:35
https://www.facebook.com/102924944447959/posts/556903002383482/?d=n
VIP區議員終於正式提出反對，這場 ...
都冇野既，其他議員支持已經ok
我反而好想知呀議員唔想62X同259D綑綁處理係咩事？同埋朝早9點前鯉魚門開都用62P名義而唔去兆康咪冇乜事囉
lsc04d11 發表於 2021-6-23 16:54
我反而好想知呀議員唔想62X同259D綑綁處理係咩事？同埋朝早9點前鯉魚門開都用62P名義而唔去兆康咪冇乜 ...
講到尾都係想唔延長下全日兼加班
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-23 17:19
講到尾都係想唔延長下全日兼加班
以全個屯門角度來看，非繁有62X服務兼停屯轉，即是東九往返會多左車。
(估計部份62X蛇車字軌轉正字軌)
碼頭方面，班次略減但改為直出。
東北方面，由轉車變經VIP區既直車，多左選擇。
從VIP區角度看，繁時繼續有62X(P)，62P安排應該有位坐機會和現在相若。
非繁就由搭259D反方向轉番做62X方向上落，不介意屯轉駁腳，總班次同樣有增加。
點睇正路係全屯門大致都受益。
為何要大肆反對？