本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-8 13:04 編輯
獨媒報導
講真有啲區議員幾大貪下
最尾一個鐘揾259D兜返就好deal啦
日間非繁由一條15分鐘一班（每小時4班）變兩條20分鐘一班（每小時 6班）
已經多咗唔少
單從尾車時間睇，區議員要求番開0100又可接受嘅
至於班次，20分鐘個人認為問題不大
259D最尾一小時入番安友屯中可行
JX9097 發表於 2021-6-8 13:11
單從尾車時間睇，區議員要求番開0100又可接受嘅
至於班次，20分鐘個人認為問題不大 ...
既然 62X, 259D 非繁開 20 分鐘一班
最好夾到開車時間，令轉車站 - 東九之間做到 10 分鐘一班聯合班次
andy92 發表於 2021-6-8 13:25
既然 62X, 259D 非繁開 20 分鐘一班
最好夾到開車時間，令轉車站 - 東九之間做到 10 分鐘一班聯合班次
聯乜嘢合班次 求其開車咪算
樂仔〞 發表於 2021-6-7 20:11
60M 現時荃鐵休息時間得 5 分左右，反而 66M 單單都抖 20 分
加上跳飛機玩法，同埋九巴講明唔加車，基本 ...
用 66M 拉過去, 同 57M 重組空間又細左
根本 66M 食埋 57M 去荔景再慢慢陰乾就完事, 係九巴成日諗住偷雞想慳果幾部車拉 66M 去荔景
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-8 14:16 編輯
andy92 發表於 2021-6-8 13:25
既然 62X, 259D 非繁開 20 分鐘一班
最好夾到開車時間，令轉車站 - 東九之間做到 10 分鐘一班聯合班次
62X開頭車0930，如無意外應該係20分鐘時段
259D現時早繁入VIP時段頭車0915，飛安友拉疏20後頭車應該變0920
所以應該有夾到總站頭車，但轉車站就無夾
不過兩條區內走綫應該用差唔多時間
加埋258D叫三飛，轉車站冇夾時間問題不大，至少259D/62X唔會前後一齊到就可以
反而近尾車可能要執一執
259D無論最後嗰一個鐘入唔入安友屯市，新62X兩邊尾車(2300/2400)本身都有同一時間開嘅259D
andy92 發表於 2021-6-8 13:25
既然 62X, 259D 非繁開 20 分鐘一班
最好夾到開車時間，令轉車站 - 東九之間做到 10 分鐘一班聯合班次
仲有258D 喎
其實應該係聯合6~7 分鐘一班
elmmoo 發表於 2021-6-8 14:10
仲有258D 喎
其實應該係聯合6~7 分鐘一班
258D 自己開 15 好難夾，不理也罷
62X 259D 一樣鯉魚門開出，屯門方向夾 10 分鐘應該唔難