ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-13 10:37
66X就真係唔好再郁
除非拎埋58X做全盤洗牌
60M 兜市中心安友 ... 同搭返下一班 66M 時間真係無乜分別 :L
而家 66M 間唔中都收到變半個鐘一班，我又唔覺得班客會走
反而 57M 拉入大興就可能有影響，但山景圈要兜多 5 分鐘都真係幾影響觀感
樂仔〞 發表於 2021-6-13 12:35
60M 兜市中心安友 ... 同搭返下一班 66M 時間真係無乜分別
而家 66M 間唔中都收到變半個鐘一班，我又 ...
無乜分別咪值得改，坐住車等都好過企住等（何況60M 15分鐘/66M 30分鐘的話，行市中心安友都唔使15分鐘）
57M入山景問題大不了用62P方式解決
平日過早繁後先停66M/延長60M/延長57M
HG6729 發表於 2021-6-10 10:48
聯乜嘢合班次吖 各有各開咪最好
反正以前都係咁搭㗎啦
講到咁其實62X 258D 259D 都唔需要開聯合班次架啦
各有各開咪得
樂仔〞 發表於 2021-6-13 12:35
60M 兜市中心安友 ... 同搭返下一班 66M 時間真係無乜分別
而家 66M 間唔中都收到變半個鐘一班，我又 ...
呢條新60M 姐係66? 兜到咁
咁不如直接復辦66 但跟59A 去到葵翠止步😂
然後一下收60M 66M 260C 皮
57M 就收到30 分鐘一班
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-13 12:41
無乜分別咪值得改，坐住車等都好過企住等（何況60M 15分鐘/66M 30分鐘的話，行市中心安友都唔使15分鐘）
...
如果青雲路同西鐵站 + 市中心 + 安友比，15 分鐘基本上走唔甩
簡單少少，現時 57M ETA 山景去屯轉 12 分鐘，961 ETA 山景去屯轉 26 分鐘，兩班都係預定班次，未受路面情況影響
你真係唔好以為市中心同安定係咩好地方，如果唔係當年 66 唔會連僅餘嘅大興客都趕走埋
elmmoo 發表於 2021-6-13 13:04
呢條新60M 姐係66? 兜到咁
咁不如直接復辦66 但跟59A 去到葵翠止步😂
咁樣可以將成個山景同大興嘅客 upgrade 做 $13.4，諗起都開心 :lol
樂仔〞 發表於 2021-6-13 13:56
如果青雲路同西鐵站 + 市中心 + 安友比，15 分鐘基本上走唔甩
簡單少少，現時 57M ETA 山景去屯轉 12 分 ...
供過於求就係想趕客去57M
延長都係為咗補返個荃灣價
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-13 13:58
供過於求就係想趕客去57M
延長都係為咗補返個荃灣價
九巴一直都唔想 57M 繼續存在，就係因為荃灣至荔景少客到荃灣客比多 $1.1 都賺唔返個成本差價
而家係山景一直都唔肯放手 57M，如果唔係 57M 非繁一早消失於人間
問題係屯門來往東九龍綫，大大話用差唔多50架巴士，依然都係有人冇車搭/有車冇人搭
樂仔〞 發表於 2021-6-13 14:01
九巴一直都唔想 57M 繼續存在，就係因為荃灣至荔景少客到荃灣客比多 $1.1 都賺唔返個成本差價
而家係山景 ...
自從綑綁62X全日失敗後，想頹做66M仲多過57M
睇表定班次同疫情班次就知