AE367 發表於 2021-8-30 14:27

andrewyl 發表於 2021-8-30 14:22
A37 加站開頭又話會影響機場客,
所以唔應該停屯門。不過就由 A36 作試驗。
無雙向分段,停紅橋,又唔係 ...

係非繁忙時間+假日全日停咪得
反正A37得平日繁時先話多客,其餘時間客量平平

andrewyl 發表於 2021-8-30 14:31

本帖最後由 andrewyl 於 2021-8-30 14:42 編輯

tina 發表於 2021-8-30 14:21
E36同37唔係一樣要塞元公同屯公咩
唔係我話既,係運吉話佢哋視察計算過。

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2118289&extra=page%3D1

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2119466-1-1.html


andrewyl 發表於 2021-8-30 14:37

AE367 發表於 2021-8-30 14:27
係非繁忙時間+假日全日停咪得
反正A37得平日繁時先話多客,其餘時間客量平平 ...

要拗都唔係而家架喇,啲區議員同呢度都拗左十幾二十版,所以都無謂再講。結論要加就係 E 車到加站,E 車係要做呢個功能,就係咁樣。

arfung 發表於 2021-8-30 14:43

andrewyl 發表於 2021-8-30 14:22
A37 加站開頭又話會影響機場客,
所以唔應該停屯門。不過就由 A36 作試驗。
無雙向分段,停紅橋,又唔係 ...

請問大家知唔知A36加停紅橋,該站的客量如何?
見過下午/傍晚時份北行有人落,但南行就唔多覺有人上。(可能觀察時間不夾)
A33X景峰大部份時間都有客上,係多定少咁解。

利申:在紅橋站搭過E36A但未搭過A36

AE367 發表於 2021-8-30 14:46

andrewyl 發表於 2021-8-30 14:37
要拗都唔係而家架喇,啲區議員同呢度都拗左十幾二十版,所以都無謂再講。結論要加就係 E 車到加站,E 車 ...

咁E37加都合理,起碼非繁可以順道食埋E33屯市客去東涌,減少E33的負擔。

andrewyl 發表於 2021-8-30 14:56

arfung 發表於 2021-8-30 14:43
請問大家知唔知A36加停紅橋,該站的客量如何?
見過下午/傍晚時份北行有人落,但南行就唔多覺有人上。(可 ...

我就無坐過,我見都無乜版友討論過。
所以唔知實際成效係點,但我估都係 “零” .
點解會係咁,其實大家應該都好清楚。
除非非繁時好趕既客,唔想兜 VIP 區就會坐。

andy92 發表於 2021-8-30 16:59

arfung 發表於 2021-8-30 14:43
請問大家知唔知A36加停紅橋,該站的客量如何?
見過下午/傍晚時份北行有人落,但南行就唔多覺有人上。(可 ...

早繁見過有三兩個南行上 A36

AE367 發表於 2021-8-30 18:49

珀島魚蛋 發表於 2021-8-30 12:37
天水圍居民要求多多,又醫院又街市,真係好難服侍

天水圍的基礎設施比元朗少,遲些仲有Wetland班人入來,只會更供不應求。

JV1376 發表於 2021-8-30 21:28

呢度又開始幻想搞其他元天機場線,係要將全部元天機場線停屯公三站 ;P

JV1376 發表於 2021-8-30 21:29

珀島魚蛋 發表於 2021-8-30 11:20
天水圍已有食環街市

建華啲嘢好L貴


果個係臨時街市,好鬼細,真正既食環街市仲未開始起
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