AE367 發表於 2021-10-15 14:57
其實工廠區週末假日需求始終低過觀塘道沿線。
不過德福去MegaBox的shuttle好惡等，行過去又遠，假期去嗰 ...
其實由德福行去MegaBox真心唔遠
除非大熱天時，否則行過去比等車仲快
（不過大熱天時企喺二期等shuttle都唔可以稱得上「舒服」）
JX9097 發表於 2021-10-15 17:56
其實由德福行去MegaBox真心唔遠
除非大熱天時，否則行過去比等車仲快
（不過大熱天時企喺二期等shuttle都 ...
落雨同熱天 直去megabox vs 德福過去 分別就會好明顯
HG3632 發表於 2021-10-15 17:31
其實真係唔難理解，Megabox有咩係佢有但荃灣冇？
IKEA, Aeon, 實惠、傢俬舖、童裝舖、戲院，呢啲全部荃灣 ...
我就係果批明知荃灣咩都有但會跨區行街嘅人，因為住附近，唔想放假都要困係同一個地方囉
Kj2052 發表於 2021-10-15 17:14
其實我覺得可行lol
而家荃西去觀塘道可以坐40p，油塘有14b，megabox 呢排假日都見大量人流，去到牛頭角先 ...
咁楊屋道沿線、海濱去觀塘道可以坐什麼車？
一個Megabox客源多d定係德福+淘大+安基苑+牛上牛下客源多d?
唔計麗港城以及觀美問題，
40先係應該入去九商果條線。
「33」系專攻荃西同荃市，當然要同其他區（如屯門、青衣、北區、馬鞍山等等）一樣，
行最正常既走線（即觀塘道），
33B先應該全日，33反而應該好似268P、T277等線兩繁服務。
相反，40一條線服務哂荃葵，
先更有基本盤入九商儲客。
neoplan720p 發表於 2021-10-15 18:46
唔計麗港城以及觀美問題，
40先係應該入去九商果條線。
成件事錯就錯做 33 行沙咀道做唔到大連排道，同時又出返鯉魚門道做唔到茶果嶺同油塘灣。
無論拎 33 定 40 做九商都好，行中九龍幹線既真命天子係 2026 年應該要出現。
最切合做真命天子果條線，就係一條 215P 行法既 40。
neoplan720p 發表於 2021-10-15 18:46
唔計麗港城以及觀美問題，
40先係應該入去九商果條線。
40一日冇其他線補位都唔使諗飛起美孚
33B及33的新詳細時間表已出: https://search.kmb.hk/TD_SS/33B.pdf
33線原有服務時段的總班次數目不變。新時間表下，每日各方向的班次數目如下:
33
荃灣西站開: 38 (+3)
油塘開: 38 (+2)
33B
荃灣西站開: 32
油塘開: 32
JX9097 發表於 2021-10-15 19:30
40一日冇其他線補位都唔使諗飛起美孚
要搵 30X 234X 33A 37 36A 38A 補位真係咁難 ?
樂仔〞 發表於 2021-10-15 20:32
要搵 30X 234X 33A 37 36A 38A 補位真係咁難 ?
係要補官塘←→美孚的位