天空之神 發表於 2021-11-10 12:00
即係飛新港
你知唔知新港有幾多人落車架
所以維持現狀最好
rusf101001 發表於 2021-11-10 12:18
賣大包比268X落麼地道好過
反正月票都係收咁多錢
價錢牌係大西北已經唔存在 ...
其實68X同268X九龍總站都跳緊飛機，所以先至質68X落已經夠哂迫嘅柏景灣，268X搬落尖麼，隨咗加劇尖麼擠迫，仲燒埋68X嗰疊
而且$19.3變$15隨時有客由揸月票變唔揸月票，大倒蝕出去，尤其欖轉上車嗰班
268B要搞合併，都只會係同269B而唔係268X，不過268B摺埋，269B都睇怕只會每小時多一班，另一班就收起咗
rusf101001 發表於 2021-11-10 12:18
賣大包比268X落麼地道好過
反正月票都係收咁多錢
價錢牌係大西北已經唔存在 ...
尖沙咀隱藏quota 問題
而家有定無無人知架啦
N948 發表於 2021-11-8 21:30
唔行彌敦道？睇下幾多人落咗屯馬手中
260X 回程比較好客~
260X寶田開0900-1030已經係做緊13分班
問題係三日唔埋兩日就至少收一架車
咁表列寫幾密都無用
Ricky403 發表於 2021-11-10 14:04
其實68X同268X九龍總站都跳緊飛機，所以先至質68X落已經夠哂迫嘅柏景灣，268X搬落尖麼，隨咗加劇尖麼擠迫 ...
學271咁夾硬來屈尖沙咀實唔得
月票客計返30日每日兩程起標價13蚊
好難話唔買
就算收少左錢，好過開多條線六日係度放血
唔計跳飛機問題，268X落麼地道個成本一樣既
就算要跳行多少少都得既
天空之神 發表於 2021-11-10 14:05
尖沙咀隱藏quota 問題
而家有定無無人知架啦
36X之後242X都塞多兩班車落去，冇怡和街咁緊掛
Waiyin12 發表於 2021-11-10 07:35
我都有過呢個疑問
似係260/8/9系開線時未有280X呢個走線... 但而家要改走線應該唔難 ...
260X 馬會對出個炮台街係大客艙
本帖最後由 dogdog002 於 2021-11-10 15:09 編輯
好多人唔明點解回程唔行九龍公園徑
出九龍最緊要係快唔好遲到
先至會肯由新港中心行番去彌敦道
番屋企就唔同講法 行得愈少愈好
唔介意車程耐少少
你叫班客行去九龍公園徑
有時尖東站都懶得行
個個都去晒尖沙咀站搭
dogdog002 發表於 2021-11-10 15:04
好多人唔明點解回程唔行九龍公園徑
出九龍最緊要係快唔好遲到
港島同理
過海線603 681 307去港島可以飛吿士打道干諾道
回程一定要行返德輔道軒尼詩道