HM3044 發表於 2021-12-30 08:02

HR1377 發表於 2021-12-30 08:00
77東行應該唔停鵝頸橋,本身99不停該站

但係下面無咁塞車喎

HF3204@243M 發表於 2021-12-30 08:05

天空之神 發表於 2021-12-30 07:45
綜合多人討論

96 取消


930 過咗去銅記之後真係咁有客?

Choi 發表於 2021-12-30 08:23

天空之神 發表於 2021-12-30 07:45
綜合多人討論

96 取消


如果連967都要拉去銅鑼灣咪要取消埋72A?

HR1377 發表於 2021-12-30 08:52

HF3204@243M 發表於 2021-12-30 08:05
930 過咗去銅記之後真係咁有客?

如果行軒尼詩道和怡和街,相信930會多左乘客,繼續行海皮不會有明顯增長

HR1377 發表於 2021-12-30 09:12

Choi 發表於 2021-12-30 08:23
如果連967都要拉去銅鑼灣咪要取消埋72A?

72A有機會轉做循環線

不過城巴現在揸住54區-灣仔北招標線喺手,以善水角度如果967或54區招標線二選一延長,相信善水會選擇後者多過967。假設54區-灣仔北招標線延長落摩頓台,善水有機會搶960/961客,因為960/961做唔到老銅客

FBI2 發表於 2021-12-30 09:25

大家有冇考慮過,就算摩頓台出左條坑,但怡和街quota呢?就算77和99對調走線,對怡和街quota有沒有幫助?足夠騰出quota俾930? 因此,我覺得就算真係殺96,也不等於930可以受惠。

PF2802 發表於 2021-12-30 09:28

Choi 發表於 2021-12-30 08:23
如果連967都要拉去銅鑼灣咪要取消埋72A?

已經有967X
更何況見969改到咁就知967冇可能去銅鑼灣

2076 發表於 2021-12-30 09:36

FBI2 發表於 2021-12-30 09:25
大家有冇考慮過,就算摩頓台出左條坑,但怡和街quota呢?就算77和99對調走線,對怡和街quota有沒有幫助?足 ...

99本身係疏過77的,99非繁開20,77非繁開15,呢度一個鐘少左1班車。
另外96本身非繁開20,斬左佢,呢度一個鐘少左3班車。
930非繁開15,一個鐘4班車,啱啱好用晒果4班車quota。

JC8385 發表於 2021-12-30 09:46

FBI2 發表於 2021-12-30 09:25
大家有冇考慮過,就算摩頓台出左條坑,但怡和街quota呢?就算77和99對調走線,對怡和街quota有沒有幫助?足 ...

今時今日擺到明屎水發窮惡大晒
我唔認為係咪真係存在都成問題嘅quota會係阻力

bestwishes706 發表於 2021-12-30 09:46

FBI2 發表於 2021-12-30 09:25
大家有冇考慮過,就算摩頓台出左條坑,但怡和街quota呢?就算77和99對調走線,對怡和街quota有沒有幫助?足 ...

將5X非繁減到30就夠quota啦
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