S3V1742C 發表於 2021-12-31 08:05
叫屎水唔好搞埋d聯合一齊黎既班次先再講
次次係西環尾等車去修打蘭街轉930
一係就等成最小10分鐘都無一 ...
電車啦，我而家都放棄1，5B，10
hp8961 發表於 2021-12-30 22:02
大部份線入夜後都係一個方向多客另一方向少客。你嘅意思係99一個方向有客，另一邊[半個車程]少客，所以就 ...
但以我所見少客時段比你講多
同埋你覺得滿意無用
巴士公司擺到明唔收貨
如果真係滿意
97上繁點解要由8劈到12/13
非繁20都要落25/30
99又減佢班
仲要諗埋99食96呢D方案
不過到時RPP先再睇下巴士公司點諗
但巴士公司諗到想做
呢個年代多數都去做
正如唔只一個版友話590取消應該要掟90入去海怡
結果係590自動消失
99如果CUT唔到
留一世既話
吞埋96落肚就好合理
FBI2 發表於 2021-12-31 08:55
電車啦，我而家都放棄1，5B，10
電車有時都等到你著哂火
LN9267 發表於 2021-12-30 22:01
我覺得南區與大西北相似，逆流客量少，加上南區巴士不太賺錢，難怪巴士公司對南區心淡。
這些縮減服務真 ...
其實同大西北不一樣，由於同市區距離唔係差咁遠，疫情前有不少南區客收工後會出北岸飯聚，或者區外客返南區同親友飯聚，所以逆行客量其實唔少，例如70香港仔長期都會有人排隊
0q9w8e 發表於 2021-12-31 08:26
遲下黃竹坑有商場唔知會唔會好啲啦。。
黃竹坑就算有商場，d行街shopping人士多數都會搭鐵路
FBI2 發表於 2021-12-30 21:37
97未有地鐵前,晚飯後北行都係載空為主,一個單得幾個客,但南行就好好
根本好多線都係咁，2X/8P如是，西隧長途車如是
nwfb1001 發表於 2021-12-31 11:04
根本好多線都係咁，2X/8P如是，西隧長途車如是
但以前一邊載空一邊坐滿
依家一邊載空一邊得半車
不過好似97
好耐之前非繁都開緊15
依家落到25/30
都只係劈左一半班次
但可見將來97都應該無起色
都係諗點樣做瓜佢
南區好在香隧轉車站通左
唔夠客開直達就推人轉車
九龍新界都未必有呢個條件
kay 發表於 2021-12-31 11:48
但以前一邊載空一邊坐滿
依家一邊載空一邊得半車
大西北先多條件，屯轉、西隧口已經兩個轉車站，城巴仲可以過咗海先轉1/5B/10