論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 善水交廣吹水料多則

KW2523 發表於 2022-2-14 08:15

石頭 發表於 2022-2-14 00:44
3/ 796C和796E合併，但只有數班經九龍灣

輕微失望，但想知795X係咪來回都停Megabox附近，

佢唔經先正常啦, 九龍灣商業區太兜, 觀繞落橋又塞, 只會趕哂堆客

796X沿途落地底仲快都可以好客量過297, 就睇得出入去值唔值

0q9w8e 發表於 2022-2-14 09:09

KW2523 發表於 2022-2-14 08:15
佢唔經先正常啦, 九龍灣商業區太兜, 觀繞落橋又塞, 只會趕哂堆客

796X沿途落地底仲快都可以好客量過297,...

297本身仲有105競爭
就算唔入都難好客過796X

JX9097 發表於 2022-2-14 09:25

Waiyin12 發表於 2022-2-14 01:45
後勒區：兩繁幾班P車

機場：A29P 疫情後加密到30分鐘一班

後勤由全日變so called繁時幾班車機場由$24加到$27/ $42
你估有邊區肯？

機場喺正常情況下，根本就係24小時運作
唔同中環尖咀咁有一個明確嘅「繁時」

JX9097 發表於 2022-2-14 09:26

KW2523 發表於 2022-2-14 08:15
佢唔經先正常啦, 九龍灣商業區太兜, 觀繞落橋又塞, 只會趕哂堆客

796X沿途落地底仲快都可以好客量過297,...
你知唔知297客源要同105分？

toby_tl10 發表於 2022-2-14 09:46

2076 發表於 2022-2-14 02:32
調景嶺都幾神奇，明明觀塘綫直出九龍市區，都仲有咁多人肯搭巴士，不過麻煩位係調景嶺唔直出，堆客一定走 ...

我都覺得康盛-寶林-坑口拆法有啲問題，冇理由一次過所有線由寶林直出改坑口直出，但係奈何798A拖咗康盛落水，寶坑又好難拆開做，唔通康盛-寶林-坑口咩，呢壇嘢新巴自己攞嚟搞

xdxd 發表於 2022-2-14 10:00

KW2523 發表於 2022-2-14 08:15
佢唔經先正常啦, 九龍灣商業區太兜, 觀繞落橋又塞, 只會趕哂堆客

796X沿途落地底仲快都可以好客量過297,...

796X未必一定慢過鐵

KW2523 發表於 2022-2-14 10:09

本帖最後由 KW2523 於 2022-2-14 10:19 編輯

JX9097 發表於 2022-2-14 09:26
你知唔知297客源要同105分？
咁當然啦 但係297嘅將北搭黨鐵出九龍明明比調景嶺轉多一程車
通咗很興奮之後跌客幅度反而大過796X

ricky 發表於 2022-2-14 10:43

xdxd 發表於 2022-2-14 10:00
796X未必一定慢過鐵

去調景嶺會快過鐵

JX9097 發表於 2022-2-14 11:16

本帖最後由 JX9097 於 2022-2-14 11:17 編輯

toby_tl10 發表於 2022-2-14 09:46
我都覺得康盛-寶林-坑口拆法有啲問題，冇理由一次過所有線由寶林直出改坑口直出，但係奈何798A拖咗康盛落 ...
798A要保住寶林直出唔係冇辦法嘅，係兜些少囉
走線
康翠》富麗》新寶城》南豐》厚德》景林》欣景路》梁潔華》茵怡》寶康

tunghang 發表於 2022-2-14 11:30

JX9097 發表於 2022-2-14 09:25
後勤由全日變so called繁時幾班車機場由$24加到$27/ $42
你估有邊區肯？



機場繁時/非繁客流差別仲大過中環尖咀

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