論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2022-2023年年度屯門區巴士路線計劃

Lovelinsh 發表於 2022-2-21 23:08

mak5052 發表於 2022-2-21 21:26
東涌東明年就有首批公屋入伙 (99, 100 區明年度入伙, 10000 戶), 或者 E36A, E43 可以玩 E31, E32A 模式?...

認同，960X其實行258P條路仲好，960B可以加長去到兆康苑

ryandroid 發表於 2022-2-21 23:09

Sita1004-1017 發表於 2022-2-21 22:22
咁洪水橋來講正如960P/258P等等都一樣㗎，依家插定旗到時咪開枝散葉
依家城二既服務已經係不似人形，佢仲 ...

係開枝散葉嘅
沙田過海、將軍澳新綫、皇后山都唔使招標啦
繼續用以前嚟講洪水橋同古洞
只係自欺欺人

clivetock 發表於 2022-2-21 23:19

BlackBird 發表於 2022-2-21 23:00
961屯門方向應該行鴻興道出告士打道

同埋66M死都唔加車? 真係唔加車就應該用多D車既60M去荃灣西 ...

鴻興道出只能直去維園道，要去到永興街先返到轉頭去銅鑼灣

jocosben 發表於 2022-2-21 23:33

本帖最後由 jocosben 於 2022-2-21 23:35 編輯

E43既問題上龍運想保A43客源生意上都唔難理解，但畫線真係反應過敏，宜家咁改叫正常番少少。
E43定位應該係繁時賣大包比幾班服務等北區有直車去東涌同後勤區，如果要維護番A43利益，鑑於A43絕大部分客源都係上水來往機場客運大樓呢段，E43走線只要唔停上水站同客運大樓已經平衝到北區要去東涌既需求以及A43既利益。

jocosben 發表於 2022-2-21 23:36

962S或者將來既952P唔開回程真係有少少令人失望既

atr207 發表於 2022-2-21 23:42

早2年建議既67A係咪開唔成？

jocosben 發表於 2022-2-21 23:46

atr207 發表於 2022-2-21 23:42
早2年建議既67A係咪開唔成？

通過左既建議，除非再修訂，否則無需要重覆上RPP

LN9267 發表於 2022-2-21 23:53

kay 發表於 2022-2-21 19:07
961兜得仲勁過930

952係早繁先去青龍頭開


九巴想搶962系列客的意圖很明顯，不像930擦邊球做銅鑼灣，而是直接踩入怡和街，野心很大。

對乘客來説是好事，畢竟怡和街是銅鑼灣心臟地帶，銅鑼灣總站空間有限的情況下這樣行，已經算不俗。

dennis28a 發表於 2022-2-22 00:15

LN9267 發表於 2022-2-21 23:53
九巴想搶962系列客的意圖很明顯，不像930擦邊球做銅鑼灣，而是直接踩入怡和街，野心很大。

對乘客來説是 ...

961 長遠會搞唔掂，準備玩天后站中途起載。

樂仔〞 發表於 2022-2-22 00:16

dennis28a 發表於 2022-2-22 00:15
961 長遠會搞唔掂，準備玩天后站中途起載。

動機好明顯啦 , 只係首先要比 TD 開綠燈入到銅鑼灣先

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