cyc_yin 發表於 2023-12-15 13:40
24年3月16號時刻表改正消息：
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20231215_KO_kaisei.pdf
請問3月之後還有那些路段會用キハ40?
cyc_yin 發表於 2023-12-15 14:17
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043113.pdf
JR東海
最攬笑嘅係，通勤快速只係飛兩個站
本帖最後由 cyc_yin 於 2023-12-15 20:13 編輯
wolf8P 發表於 2023-12-15 17:30
請問3月之後還有那些路段會用キハ40?
網上預測根室本線滝川〜富良野一段應該會同留萌本線啲キハ54、キハ150共通運用
有機會繼續行既路段，但係可能被キハ54取代：
日高本線、室蘭本線（追分〜苫小牧既1465D、1464D班次）
大機會繼續行既就係函館地區（函館本線函館〜長万部、道南漁火鐵道五稜郭〜木古内）
cyc_yin 發表於 2023-12-15 20:05
網上預測根室本線滝川〜富良野一段應該會同留萌本線啲キハ54、キハ150共通運用
有機會繼續行既路段，但 ...
另一部H100形上左駿馬塗裝，預定配置苫小牧（札トマ），好大機會行沿途養馬業盛行既日高本線
https://x.com/odakyumoko50002/status/1736608686813155606?s=20
https://x.com/odakyumoko50002/status/1736611489447088397?s=20
https://pbs.twimg.com/media/GBmsZPGa0AAuH0b?format=jpg&name=medium
之前有人影到嗰架模仿石炭貨卡既H100形，應該大機會行內陸路段既室蘭本線（沼ノ端〜岩見沢），配合沿線昔日煤礦蓬勃既歷史
cyc_yin 發表於 2023-12-15 20:05
網上預測根室本線滝川〜富良野一段應該會同留萌本線啲キハ54、キハ150共通運用
有機會繼續行既路段，但 ...
印像中前派先有キハ150 回送去函館
キハ40去向唔明朗:L
京葉線沿線反對斬快速
https://www.youtube.com/watch?v=37F0lYKe4ng
rickywk 發表於 2023-12-21 15:47
京葉線沿線反對斬快速
https://www.youtube.com/watch?v=37F0lYKe4ng
始終京葉線通勤快速乘客數量實在大，同埋飛嘅站比起已經cut咗嘅總武通快多好多，貿貿然改慢影響深遠
勝浦通快6:25開車都要8:26先到，再改慢九點鐘都未到東京:L
LH797 發表於 2023-12-21 16:26
始終京葉線通勤快速乘客數量實在大，同埋飛嘅站比起已經cut咗嘅總武通快多好多，貿貿然改慢影響深遠
勝浦通快6:25開車都要8:26先到，再改慢九點鐘都未到東京
咪補咗班わかしお04号 勝浦発 06:44 東京着 08:25
反正都冇競爭，做咩要做得好？蟻民坐返各停，有錢咪課金坐特急囉
sq285 發表於 2023-12-21 17:43
咪補咗班わかしお04号 勝浦発 06:44 東京着 08:25
反正都冇競爭，做咩要做得好？蟻民坐返各停，有錢咪課金 ...
其實係有巴士
時間相約(0612-0815) 2100 Yen
貴過JR通快少少 不過明顯平過特急3340 Yen好多
咪等睇大家全部轉軚巴士或者壓力已經爆煲嘅總武線
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac8a1c315305d4bfa386c0e63b2e140100be8f7f
今鋪粒花生真係好大粒
兩邊都企硬