koneotis 發表於 2024-2-13 12:34
以JR北想法，可能會變成先廢咗俱知安-長万部一段先，新幹線通車之後再處理埋余市-俱知安一段。至於余市- ...
本身山線提早廢就係因為俱知安想盡早利用在來線車站空間準備新幹線。廢到俱知安冇用，都仲係用緊個站
另外，JR北海道因為觀光客回復，以及日元貶值引起股票上升導致經營穩定基金收益增加，而致使2023年4-12月期間錄得純利潤。
https://www.westjr.co.jp/press/a ... _press_yakumo_1.pdf
預計6月中開始每日15對特急やくも都會轉晒做新273系跑，但初期應該唔太夠後備車，所以西記唔敢講實381系邊日係最終運轉日
相信早排273系試車幾理想，西記可以安心推新車落場，不過又睇下會唔會出現唔夠載問題
rickywk 發表於 2024-2-18 13:34
キハ201系日間特別運行已經暫停，因為唔夠車掌做
沒有One man car設備對應？
rickywk 發表於 2024-2-18 15:24
https://www.westjr.co.jp/press/a ... _press_yakumo_1.pdf
預計6月中開始每日15對特急やくも都會轉晒做 ...
273系行車時間會比381系延遲多少？
HE7921 發表於 2024-2-20 22:19
沒有One man car設備對應？
無錯，Kiha 201無one man對應設備
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240222_KO_H100.pdf
H100第一次鑊鑊，跌電池。
最近已經有人講石北本線行車期間好震
https://www.youtube.com/watch?v=AhPv3cfcggg
北記都玩公開前面展望，呢隻kiha 40色好鬼似黨鐵livery
阪急「ア PRiVACE」詳細資料：
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/74eabd13ce13f46e4fab4651cb966f428ee45e03.pdf
cyc_yin 發表於 2024-2-26 15:06
阪急「ア PRiVACE」詳細資料：
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/74eabd13ce13f46e4fab4651c ...
驟眼望落去同京阪嗰個Premium Car咁似嘅;P
btw京阪三雄入邊西記個「Aシート」比起其他兩間真係輸到甩曬褲