https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1325256
那覇市路面電車路線方案落實，預計2030年代中至後期（2035～）開業
https://pbs.twimg.com/media/GIquvYib0AAEulZ?format=jpg&name=900x900
https://www.youtube.com/watch?v=OwO6BTOeBQ0
今日北陸本線送別情況，大部份鐵路迷和市民在北陸本線敦賀至金澤沿線送別特急和JR
HR1377 發表於 2024-3-15 22:38
https://www.youtube.com/watch?v=OwO6BTOeBQ0
今日北陸本線送別情況，大部份鐵路迷和市民在北陸本線敦賀 ...
北陸本線收檔後，啲683系何去何從？
同埋聽日E8投入服務係E2 E3都退役定點？唔係好明點解加入1抽E8可以換走咁多嘢
Fuk19805 發表於 2024-3-15 22:51
北陸本線收檔後，啲683系何去何從？
同埋聽日E8投入服務係E2 E3都退役定點？唔係好明點解加入1抽E8可以換 ...
681/683仲會行敦賀至大阪/名古屋及金澤至和倉溫泉特急
不過前兩者可以用287/289系
Fuk19805 發表於 2024-3-15 22:51
北陸本線收檔後，啲683系何去何從？
同埋聽日E8投入服務係E2 E3都退役定點？唔係好明點解加入1抽E8可以換 ...
E2系不嬲退緊，而E8出現後，E3系1000番台應該會最快殺，然後E5+E8拼結運轉可以提速，又順便殺咁d E2
本帖最後由 Fuk19805 於 2024-3-16 14:52 編輯
rickywk 發表於 2024-3-16 13:05
E2系不嬲退緊，而E8出現後，E3系1000番台應該會最快殺，然後E5+E8拼結運轉可以提速，又順便殺咁d E2
...
所以而家E2退晒未？
成日見到啲人配張復古色/迪士尼色E2跟住打咩運行終了，睇到好迷
Fuk19805 發表於 2024-3-16 14:51
所以而家E2退晒未？
成日見到啲人配張復古色/迪士尼色E2跟住打咩運行終了，睇到好迷
...
未，仲有大約10抽跑緊，只係有兩抽特別色到期，未知變返正常色定退，但後者居多
Fuk19805 發表於 2024-3-15 22:51
北陸本線收檔後，啲683系何去何從？
同埋聽日E8投入服務係E2 E3都退役定點？唔係好明點解加入1抽E8可以換 ...
E3未退曬的
會開始同E5一齊連結 (E2+E3呢個配搭都仲喺度)
https://www.youtube.com/watch?v=b04pUIS579s
HR1377 發表於 2024-3-15 23:00
681/683仲會行敦賀至大阪/名古屋及金澤至和倉溫泉特急
不過前兩者可以用287/289系
淨低應該都係直流化㗎喇
隔離跑和歌山嘅283系都係時間搵定接班人
反而係淨低嘅521系
淨係跑湖西線好似好嘥:Q (求其搵架通街都係嘅223、225系咪得囉)
適逢九州個堆415應該都差唔多夠鐘
唔知JR九會唔會有興趣買521去頂？（DENCHA數量又唔係好夠
LH797 發表於 2024-3-16 15:45
淨低應該都係直流化㗎喇
隔離跑和歌山嘅283系都係時間搵定接班人
九州之前試819系，專門行關門隧道
但是沒有下文
註:819系是蓄電池電車