khcasahiya 發表於 2022-4-15 16:30

近鐵決定兩年後,將通勤車輛換成新車
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-3261.html?fbclid=IwAR1tpcjjDnqWB1fHigYpd2NSx9QH3of8zc7VTcQK5Ms4ieSuYb9OB6w8y4E

LH797 發表於 2022-4-15 19:25

khcasahiya 發表於 2022-4-15 16:30
近鐵決定兩年後,將通勤車輛換成新車
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-3261.html?fbclid=IwAR1 ...
根本批車晨早就應該要換走,始終都跑到殘曬,而且啲座位嘅凹陷程度唔係同你講笑
話說山陽山陰地區真係勁多養老線,尤其西記最犀利,垂暮之年嘅車都要拎去改裝跑豪華列車

khcasahiya 發表於 2022-4-15 19:35

LH797 發表於 2022-4-15 19:25
根本批車晨早就應該要換走,始終都跑到殘曬,而且啲座位嘅凹陷程度唔係同你講笑
話說山陽山陰地區真係勁多 ...

人地名京阪神要同JR仲有其他私鐵爭,而且沿線又唔係多人,初期就唯有谷咗特急先,普通嗰啲繼續食柴

cyc_yin 發表於 2022-4-15 19:55

本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-15 19:56 編輯

LH797 發表於 2022-4-15 19:25
根本批車晨早就應該要換走,始終都跑到殘曬,而且啲座位嘅凹陷程度唔係同你講笑
話說山陽山陰地區真係勁多 ...
近鐵有幫佢地翻新成黑灰色座椅、深啡色主調車廂,新啲既VVVF車仲有整LCD螢幕;P


cyc_yin 發表於 2022-4-15 20:07

JR西日本既人形工程機械人,好型
https://news.mynavi.jp/article/20220415-2323108/

https://news.mynavi.jp/article/20220415-2323108/images/001.jpg

mattwong09 發表於 2022-4-16 10:06

日光線近日早繁既情況已經上報,乘客同JR各有各說,JR話會促進分散乘車同叫人行入車廂中間以提高乘車效率

https://news.yahoo.co.jp/articles/20e771fcb02eda886da5ecc410bb69962b822d7e

rickywk 發表於 2022-4-16 13:07

mattwong09 發表於 2022-4-16 10:06
日光線近日早繁既情況已經上報,乘客同JR各有各說,JR話會促進分散乘車同叫人行入車廂中間以提高乘車效率

...

最大問題係cut班,原本7點有三班變咗得兩班,點上?

LH797 發表於 2022-4-16 13:37

本帖最後由 LH797 於 2022-4-16 18:56 編輯

mattwong09 發表於 2022-4-16 10:06
日光線近日早繁既情況已經上報,乘客同JR各有各說,JR話會促進分散乘車同叫人行入車廂中間以提高乘車效率

...
有傳JR計劃緊落order整15卡サハ加落去E131-600,完美演繹「死雞撐飯蓋」

rickywk 發表於 2022-4-16 13:53

https://www.youtube.com/watch?v=wxsBR__ydpk

One Man train但添乘兩個車務,月台再加兩個人落去,係唔係有d攪笑

LH797 發表於 2022-4-16 13:55

本帖最後由 LH797 於 2022-4-16 13:57 編輯

https://www.youtube.com/watch?v=vWlax4uZWk0
所謂的ワンマン原來都係有車掌,笑咗
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