qunow 發表於 2022-3-28 03:24
20A冇話唔得，但要搶嘅話要好似以前英皇道咁出到塞爆條路咁多車先搶得到客，城巴出唔到咪冇
797以我理解 ...
佢出唔到咪即係唔得囉
明知自己搶唔到都仲要開黎燒錢？
797 唔行觀塘道就一定要行偉業街九龍灣新蒲崗？
定劣黎架？
andy1010 發表於 2022-3-28 13:33
條590臨玩完前開30，唔搭地鐵可以搭咩？😂
所以咪問係咪搭A10兜半個島都未過海 ...
如果去得搭機鐵嘅就的士落香港站好過，依家仲有的士轉車優惠分分鐘程的士都唔使錢
A19-AD4807 發表於 2022-3-28 21:09
7️⃣9️⃣7️⃣ d有緣人班次，有得揀就去曬坐地鐵了。班高層就妄想住班客一定唔會走死等你地巴士。係， ...
根本上買康城就預左坐地鐵啦，如果康城繁時開返4分鐘一班，你797識飛都冇用
brianso198 發表於 2022-3-28 10:34
又係果句
呢間野係都要搞到大家各自重疊自己製造獨市位真係幫佢唔到
新巴拉 797 去新蒲崗出嚟想阻止對家投到招標線，又眼紅對家條 33 搶走觀塘線駁鐵客。
點知運吉又玩佢一鑊，
因為落黃大仙班客根本唔係駁鐵，係駁九巴。
andy1010 發表於 2022-3-28 13:32
你講到咁其實港島接近可以全CUT，個市場係咪真係縮到咁先？
…舊年試過有次搭城巴11號非繁上山都多過半滿喎
Snoopy@FB8617 發表於 2022-3-28 10:20
先唔講西九將南咩既樣都有新資源
88X係堅城浪費時間兜一圈都一個鐘內跑完全程
私返出去連休計落個半鐘都搞 ...
如果非繁開88X，做唔做到每班50個客？
又加價 發表於 2022-3-28 08:37
其實如果理順788/789，將佢哋遷離翠灣跟8P行，比返條永泰道掉頭嘅翠灣/杏花上環中環金鐘專線，似乎好過做 ...
翠灣而家有咁多客係因為尾站直上公路，吸到柴灣站以東嘅一部分人行過去搭。翠灣+杏花即係中巴條88。原本翠灣個站啲客留唔返喺個站度。而且仲有價錢牌問題
qunow 發表於 2022-3-29 03:39
如果非繁開88X，做唔做到每班50個客？
佢有話要88X做非繁？
qunow 發表於 2022-3-29 03:45
翠灣而家有咁多客係因為尾站直上公路，吸到柴灣站以東嘅一部分人行過去搭。翠灣+杏花即係中巴條88。原本 ...
中巴88流水線...唔係應該同85比？就算係85去到杏花邨日間非繁都坐到半車客，根本唔算最差。
如果將788同789踢入柴灣，以8P作例，柴東一樣會上，780就進一步跌客，問題係咁樣改，就好似前幾頁所講既習慣左快既客變慢感覺好差...但小西灣個班其實一樣係會坐。
呢度無人肯面對非繁789根本唔夠客，但屎水而家已經開緊20分一班，但788仲係8分。