FBI2 發表於 2022-8-5 10:24
如果真係有金執，24一早拉左去企廣啦。
單純延長 24 去企廣其實應該唔會用好多資源啫 ?
neoplan720p 發表於 2022-8-5 10:35
你肯定有客量增長？
繁時架793落一落九商，
客量增長點都有嘅 , 795X 回程應該會靚過 796C
但都係嗰句 , 唔覺得夠 cover 成本囉 ...
吳宗錡 發表於 2022-8-5 10:22
咁點解九巴唔搶先將296P全日？（296C班次唔變）
雖然各開一班，但客量唔多，更枉論做全日啦
FBI2 發表於 2022-8-5 10:02
講真，九龍灣商貿區來往深長旺係真空，大熱天時德福行過去其幾甘，不過而家已經冇以前咁惡行，因為好多商 ...
真係唔爭在停埋啟晴
樂仔〞 發表於 2022-8-5 10:42
客量增長點都有嘅 , 795X 回程應該會靚過 796C
但都係嗰句 , 唔覺得夠 cover 成本囉 ...
...
795x 相信大部份客都係796c 左手交右手
然後793 淨係睇呢度講左10版 都係得零星版友話會坐 唔好話出面d街客丫.....
樂仔〞 發表於 2022-8-5 10:40
低 B 黃一直假設 D 客會死搭佢車 , 完全唔覺得班客會因為佢兜路 / 慢咗而走
呢個問題以中短途路線嚟講特 ...
Plan線永遠要做好數據搜集，分析每一個計劃既利弊，以及對原有乘客的影響和變化，新城班策劃永遠諗漏，只懂用感應去plan線。
FBI2 發表於 2022-8-5 10:53
Plan線永遠要做好數據搜集，分析每一個計劃既利弊，以及對原有乘客的影響和變化，新城班策劃永遠諗漏，只 ...
懷疑新城畫線係九巴卧底嚟 幫新城倒米😂
樂仔〞 發表於 2022-8-5 10:41
單純延長 24 去企廣其實應該唔會用好多資源啫 ?
24放工嗰班特車由行洗衣街時零碳上唔夠十個,
到家陣入菜街後, 零碳都只係上廿幾個
得嗰一班車, 仲已經食正六點放工人流,
但咁嘅客量都唔知算好定差...
［傳說］
企業近通道條坑就係好多年前預拉埋24入去擺嘅,
不過最後唔知點解不了了之啫...
（而個停車灣都已經比堆旅遊巴違泊霸曬~）
本帖最後由 htpxcw 於 2022-8-5 10:57 編輯
樂仔〞 發表於 2022-8-5 10:14
早兩三個星期開就有用
而家開始涼返又大風就真係無乜鬼用
同埋淨係繁時先有用 , 非繁真係浪費將軍澳客 D...
工業區非繁小貓34隻，33有板睇，兜一兜九龍灣送走埋796C啲客，康城唔使講一定地底見
唯一諗到係黃巴會否有人睇到業安重建將來2200伙，於是『如獲至寶』插TKO線落去一雞兩味
FBI2 發表於 2022-8-5 10:53
Plan線永遠要做好數據搜集，分析每一個計劃既利弊，以及對原有乘客的影響和變化，新城班策劃永遠諗漏，只 ...
直覺大於理性
TD 又同佢癲呢下先吹漲