ATE7025 發表於 2022-9-5 12:52
咁屯門站上56又要幾多分鐘先上到公路呢？
仲有我上面已經講過話261X兜粉南先出到公路係唔理想
我又真係手痕用google map睇
261X北區段23分鐘 8.5公里
56屯門段(我當行埋良田建) 17分鐘，5.4公里
再參考埋50M行法，佢掉轉行入菁田都係23分鐘，當差唔多到兆康啦，比多5分鐘上藍地好未，都係28分鐘
有咩大問題?
乜話完人PR就可以連基本分析都冇埋?
我又利申番先，我支持晒2條都入皇后山，261X可考慮唔停清河
我仲唔係香港第一個支持261X入皇后山嘅屎水PR?
本帖最後由 dennis28a 於 2022-9-5 13:10 編輯
koneotis 發表於 2022-9-5 12:56
去返駿洋個例子，最後輸家好大機會都係小巴佬。相信黃巴都係見到798先夠膽同小巴佬直接打 ...
咁又搞清楚件事，88X、798、60K/P 大家都係同一條起跑線。
而家 503 系跑先，你憑咩搶人地上水站市場？
咁問題係點解會載唔晒？同咩時段載唔晒？
假設真係 56 拉左上皇后山，如果佢係解決皇后山 - 上水站問題，咁兇多吉少，等 Ban 硬。
如果 56 拉左上皇后山，係解決皇后山 - 屯門問題，從而舒緩 503 系壓力，咁先有機會成到事。
當然，279A 就算用後面既原因，開左個欖隧問題，影響到 979 潛在客源而一樣被 Ban，咁就係後話。
56 就咁拉入皇后山仲有冇可能中其他既得利益問題係重點。
但絕對無人會想有馬會道唔行，走落去華明兜大圈，依點就係點解運輸署 Day 1 將上水線比小巴做既錯。
西記West 發表於 2022-9-5 12:57
而家屎水似想買重劉國勳
逼凱婷批大部份改動
朝中有人好辦事呀，親
如果做其他區有咁落力就好喇
dennis28a 發表於 2022-9-5 12:57
首先唔好亂，咩 56 入左紙同 50M 合併咩？未嫁。
咁佢講咩野 261X 入皇后山慢？
我純粹駁斥佢話 50M 應該要同 56 合併呢個論點，費時佢喺度誤導其他版友
老實講真係合併到嘅機率有幾高，大家都知:)
tigertsui 發表於 2022-9-5 13:08
所以呢條線係大家都有賺。
1. 皇后山居民可以有元天線，又唔洗兜上水
2. 華明可以有條直出大西北路線。 ...
你係咪冇睇我寫咩，華明圈邊忽可以直上公路？
12Lane 發表於 2022-9-5 13:11
你係咪冇睇我寫咩，華明圈邊忽可以直上公路？
好似277X咁，牽晴間尾站上公路咪得
tigertsui 發表於 2022-9-5 13:15
好似277X咁，牽晴間尾站上公路咪得
呢條路只限出大埔方向，無路入大西北方向
ATE7025 發表於 2022-9-5 13:11
我純粹駁斥佢話 50M 應該要同 56 合併呢個論點，費時佢喺度誤導其他版友
老實講真係合併到嘅機率有幾高， ...
我睇完今日係到出嘅post，好似冇講過56應該要合50M
出面好多人係咁諗，唔係我咁諗ok?
56屯門要拉睇黎得山景有少少位抖下氣咁樣囉
jocosben 發表於 2022-9-5 12:47
如果261X你用交通情況最理想去計，我用番最暢通既去計，503其實15分鐘都由上水匯去到皇后山，所以503基本 ...
依方面我都明既, 如果小巴503K當初由巴士經營,咁皇后山應該就唔需要大西北線直達
https://www.facebook.com/photo/? ... t=a.541762151082204
現在又有政黨要求261X延長至皇后山，其實我覺得56及261X一起入去皇后山也未嘗不可，反正兩條線在屯門區範圍有分工。