dennis28a 發表於 2022-9-5 15:04
咁主流係紅巴係北區做得衰，要以黃打紅懲罰佢嗎。
另一個主流意見係黃巴唔開多 D 線點贏招標呢？
係事實上紅巴係北區真係做得一般
唔係黃巴中皇后山標 , 紅巴根本唔會出咁多力去打
至於 261 真係唔多掂
班次唔穩定 , 屯門走線又係慢
作為屯門人 , 都唔係幾中意搭 261
而且 261X 直插屯市 , 十分符合屯門人以屯市作為行街 / 補給 / 轉車要點
點都好過 261
LN9267 發表於 2022-9-5 15:22
始終北區區議會對城巴情有獨鍾，由678開辦時已經是這樣。
當然皇后山居民對54區沒有興趣，我只是想如果5 ...
54 區坐車邊到難 ? 其實 50 55 走線唔算差
不過九巴係屯門網絡咁強 , 加埋月票 , 城巴只能捱打
傳蟈蟲今天出來嘈，56落實日期可能傳變數。
本帖最後由 1320 於 2022-9-5 15:43 編輯
ATE7025 發表於 2022-9-5 15:22
坦白講，我自己就冇咁佛心，唔支持 56 入皇后山
56 入皇后山唔係解決問題，係製造問題
咁其實56最多都係繁時幫到少少手咁, 唔見得佢有條件開密車, 算係保得住小巴生意但又"解決"左成日上報既問題,
(小巴唔排長龍都唔會有人上56去上水)
FBI2 發表於 2022-9-5 15:39
傳蟈蟲今天出來嘈，56落實日期可能傳變數。
富蝶大埔墟比埋佢LOR
dennis28a 發表於 2022-9-5 15:04
咁主流係紅巴係北區做得衰，要以黃打紅懲罰佢嗎。
另一個主流意見係黃巴唔開多 D 線點贏招標呢？
都真係幾慢，有得揀都係503/k轉小巴/261比較合理。
好多人都低估左屯門去北區嘅距離，實情係261水路已經長過263，同油旺線差路多里程，兜路果條261x我諗里數直迫260x級數。
所以成日話左拉右拉都真係要考慮呢抽線嘅營運效率，一兩班車就由字河姐。
kay 發表於 2022-9-5 15:47
富蝶大埔墟比埋佢LOR
AMS地頭咪搞，反而505我唔明點解蟈蟲輸俾車都調唔到入去既萬能。
FBI2 發表於 2022-9-5 15:39
傳蟈蟲今天出來嘈，56落實日期可能傳變數。
咩呀,拉56入去皇后山畀人去屯門(54區)之嘛
佢有權嘈? 503去到屯門?
#曲線要講明
ATE7025 發表於 2022-9-5 14:48
即係 50M + 56 咁樣行法屯門段唔塞車要30分鐘先上到公路
咁調返轉講，261X 北區段就算拉埋入皇后山，唔塞 ...
明明我提過山景，定山景唔叫河西?
56個post係我出呀,我有提同50M合併?
笑死。
FBI2 發表於 2022-9-5 15:39
傳蟈蟲今天出來嘈，56落實日期可能傳變數。
應該是但一日下午去上水匯出面睇下