ATE7025 發表於 2022-9-10 18:19
78A 都做得差？唔好講笑啦
你有冇試過繁忙時間真係落場睇？上繁總站已經兩部，甚至三部車一齊上客，下繁 ...
對皇后山居民嚟講，78A的確唔太理想，你可以去聽下近總站同商場居民嘅評價。
班次係密，但係停唔正火車站，成班居民穿過名都停車場過馬路去火車站。放工時間條龍越來越長疏極都疏唔完，太多車又唔可以同時埋名都站頭，去聯和墟同上水班乘客亂到飛起。根本係直頭只應該停粉嶺車站圍裡面，唔係停名都喺一個又臭又混亂嘅商場外爭上車同搭車。
粉嶺中心又要加多個稽查棟post去管理78A車流。
但到聯和墟球場同逸峰，買完嘢食完飯嘅又企住返去。
總之你問78A乘客，十居其九都係嘈個迫字。同埋唔停裡面粉嶺車站，要穿過個咁嘅商場先到火車站。
da93 發表於 2022-9-10 15:06
你85B咁樣嘅手法去取消，你叫d居民有咩辦法唔嘈先？經過諮詢架構，俾人反對完唔忿氣，就用第二個方法夾硬 ...
你覺得屎水港島無霸王硬上弓cut線？
hkt133 發表於 2022-9-10 17:31
新城策劃部高層當然係智障，理應予以取締。
但無需要帶風向到話新巴城巴不能喺九龍新界擴張服務範圍。
麻 ...
巴士版圖一向都係香港；九龍新界分割，新世界什至善水入股時唔係唔知呀？
KC3555 發表於 2022-9-10 19:54
對皇后山居民嚟講，78A的確唔太理想，你可以去聽下近總站同商場居民嘅評價。
班次係密，但係停唔正火車站 ...
點解唔入火車站?
運吉: B7你地話無位入喎，咁78A又點會有呢?
chamberlain 發表於 2022-9-10 18:17
以前聯和墟得278P,270C,270D,978A呢啲得一兩班上繁線霸地盤270D同978A仲要兜清河/彩園
而家城巴入皇后山 ...
不如望吓978A回程交緊咩客量出嚟啦
東鐵未過海都已經係中上環清泉
去大欖轉車返天水圍靠佢實有位揀
唔係皇后山俾咗屎水？呢班車都未必存在
軌北友成日係度話九公服務乜乜乜,咁咪交客出來囉.
情況同20A一樣,屎水係都要遊花園,冇問題,而家繁時得16%客量,連最低要求30%都達不到,加上大把REPLACEMENT,係咪應該下星期就取消路線了事?
點都好,屎水搞得掂國松和老九,拉56行軌北係冇問題.
KC3555 發表於 2022-9-10 19:54
對皇后山居民嚟講，78A的確唔太理想，你可以去聽下近總站同商場居民嘅評價。
班次係密，但係停唔正火車站 ...
78A 轉鐵又唔方便，轉巴士又要兜一大輪先出到城仲要唔齊線。每次等車上車都以為係豬牛羊多過係人，上落客時間就嚟同車程一樣，無選擇先會上啫。
FBI2 發表於 2022-9-10 21:50
軌北友成日係度話九公服務乜乜乜,咁咪交客出來囉.
情況同20A一樣,屎水係都要遊花園,冇問題,而家繁時得16% ...
既然冇客
厹咪交哂啲冇客線出嚟俾對手做睇下會唔會蝕死佢囉
城巴做會蝕得仲甘嘅
咪仲益咗厹係咪先？
定係厹怕城巴做得好過佢會冇Face?
cruisesnet 發表於 2022-9-10 20:49
巴士版圖一向都係香港；九龍新界分割，新世界什至善水入股時唔係唔知呀？
...
你咩年代啊？
新大嶼剩係做大嶼山都十幾年前吧？
城巴亦唔係今年皇后山先喺新界服務
你仲用緊56K上網?
ryandroid 發表於 2022-9-10 22:11
既然冇客
厹咪交哂啲冇客線出嚟俾對手做睇下會唔會蝕死佢囉
城巴做會蝕得仲甘嘅
或者咁講,現時既交通網絡已經盡量平衡軌南軌北,但軌南的確出到更多客.
277X,261,73B,673已經係以軌北為主,今時今日既673非繁客量仲多過978(因為978非繁客量跌得好厲害).
不過,軌北日後仲有發展,不排除會有更多既服務,但唔代表可以同其他營運者玩平衡服務互片,呢樣TD最唔想.
今次56,好明顯問題係國松,56退而求其次可以放棄石湖墟,改經彩園路,不過就輪到九巴嘈,但九巴嘈極都只係想一齊拉線入去.