kay 發表於 2022-11-12 15:42
797唔兜啦不過又有一大堆藉口擺上黎為自己開脫
換轉依家係銷售過程
你都識講海量轉車
98 都勉強叫係，繁忙時間做到10分鐘
797 30分鐘一班點海量
第5波前淨係九龍灣都ok,雖然megabox 個掉頭位假日經常塞搞到脫哂班
Extend去完新蒲岡之後，脫班，收車乜都齊
其實好簡單，直車出旺區（唔係新蒲岡呢d) 食埋797 就得，好過而家四不像
反正喺新蒲岡載空，同去旺角可以話一樣行咁多里love
Citcalag 發表於 2022-11-12 15:13
我就唔認為有幾尊貴啦，呢d虛名來，住落就發現問題架啦
康城站兩個月台之間距離比一般車站窄，只能同時容 ...
係「虛榮」
慘得過大把人buy
Ricky403 發表於 2022-11-12 15:16
老實講都睇情況
好似西站鐵路上蓋盤，夾埋其餘三站都養到條933有聲有色
793/ 795X重組主要係霸住彌敦道quota而車費又算高環保就因為係公家場，兩邊都怕「蝕底」，又想「煮死」對家
kentbryo 發表於 2022-11-12 15:57
你都識講海量轉車
98 都勉強叫係，繁忙時間做到10分鐘
797 30分鐘一班點海量
特工爆過城巴有意縮番797不過唔知係縮番去九龍灣定再大刀闊斧啲
去到牛頭角就算數
（依家九龍灣有793/ 795X夾擊）
JX9097 發表於 2022-11-12 16:52
特工爆過城巴有意縮番797不過唔知係縮番去九龍灣定再大刀闊斧啲
去到牛頭角就算數
（依家九龍灣有793/ 79 ...
未延長前Megabox 佔客量比重唔少，唔爭在果少少啦，新蒲崗就真係無客
wesleyyc 發表於 2022-11-12 15:35
可能290x 康城直出
290計劃縮短去坑口啦，如果290X康城直出不經將南一定嘈
反而經荃灣將南線是否如Now所說由康城開和經途經哪些地區
JX9097 發表於 2022-11-12 16:52
特工爆過城巴有意縮番797不過唔知係縮番去九龍灣定再大刀闊斧啲
去到牛頭角就算數
（依家九龍灣有793/ 79 ...
既然屯門居民想有車去將軍澳，等新城合併後不如797和55合併
HR1377 發表於 2022-11-12 18:25
290計劃縮短去坑口啦，如果290X康城直出不經將南一定嘈
反而經荃灣將南線是否如Now所說由康城開和經途經 ...
CCTVB話運吉暫時只批繁時線
所以好大機會係290B
HR1377 發表於 2022-11-12 18:28
既然屯門居民想有車去將軍澳，等新城合併後不如797和55合併
我又唔反對城巴做不過屯轉coverage唔夠九巴嚟
JX9097 發表於 2022-11-12 18:58
CCTVB話運吉暫時只批繁時線
所以好大機會係290B
但,之前又話ban咗290B轉繞經將藍___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2132640-1-1.html