本帖最後由 1320 於 2023-2-14 09:59 編輯
大西北巴膠 發表於 2023-2-14 09:41
佢可能唔想做50，但我仍然對55有信心，今日62P 06:35出12.8m都企人出公路
55入市中心都應該可以坐滿向前 ...
其實 55 <> E22系既 去觀塘道轉乘都係一樣咁垃圾, 只係55比較多獨市位 (九展, 觀碼 一帶無鐵,厹係屯門亦cover唔晒), 而且返OFFICE既時間好集中, 所以比較好做, 油尖旺好多都係做服務/sales, 只係開早繁幾班對佢地係無用
大西北巴膠 發表於 2023-2-14 09:41
佢可能唔想做50，但我仍然對55有信心，今日62P 06:35出12.8m都企人出公路
55入市中心都應該可以坐滿向前 ...
55入市中心(我assume你指華都), 同62P都係做唔同客源喎, 邊有得比較
https://www.facebook.com/100012100930345/posts/pfbid024m5myXFJ4Zg9U5dMPxwgnsHb9cnjfpBsJTytdUWKXaQ5xJU5sPHUt8jaWGRexsAal/?mibextid=re2LRg
另一方面，屯門區議員也爭取56A全日服務、56系列與東鐵有轉乘優惠。
可能56A在北區的範圍覆蓋廣一些，所以屯門那邊也想56A全日服務。
LN9267 發表於 2023-2-14 15:26
https://www.facebook.com/100012100930345/posts/pfbid024m5myXFJ4Zg9U5dMPxwgnsHb9cnjfpBsJTytdUWKXaQ5xJ ...
另一post已提及56A轉全日俾國松和馬生反對
如果想56A轉全日只有飛走上水和天平邨，同時申請埋56轉全日
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2163048-12-1.html
HR1377 發表於 2023-2-14 15:43
另一post已提及56A轉全日俾國松和馬生反對
如果想56A轉全日只有飛走上水和天平邨，同時申請埋56轉全日
搞到咁可能要行彩園路 掃管埔路 馬會路轉沙公先掂.
HR1377 發表於 2023-2-14 15:43
另一post已提及56A轉全日俾國松和馬生反對
如果想56A轉全日只有飛走上水和天平邨，同時申請埋56轉全日
https://www.facebook.com/100078047106627/posts/pfbid0XARo8Z3H6JyWDYtt777QfW6g5miSU5wb78hd1UzqU21etJA4r4ACZdoLju5t92GMl/?mibextid=re2LRg
現在皇后山那邊也出聲，有同樣要求。
一條56A滿足兩邊居民的訴求，的確是一個爭取的方向。
fly831 發表於 2023-2-14 09:59
55入市中心(我assume你指華都), 同62P都係做唔同客源喎, 邊有得比較
我相信55入華都可以吸納部分市中心及兆安苑去黃大仙一帶嘅乘客如果做埋轉新界小巴11嘅優惠好可能可以吸埋科大同學
不過講到尾都係最好去觀塘區轉乘要次程免費，去西貢區(E22/11)就可能總數20蚊咁先夠玩
今日咁岩坐左50西行三車，客量分佈如下：
1936 屯轉 -6 (全部唔係轉962X)
1942 新墟 -4
1943 紅橋 -1
1947 欣田 +1
1949 菁田 -1
1950 和田 -2 (連本人)
54區客量收視非常差，同岩岩開線時相若
KU_7002 發表於 2023-2-25 00:14
今日咁岩坐左50西行三車，客量分佈如下：
1936 屯轉 -6 (全部唔係轉962X)
城巴今次rpp開半全日，睇下增加供應係咪真係吸到客啦
jocosben 發表於 2023-2-25 00:19
城巴今次rpp開半全日，睇下增加供應係咪真係吸到客啦
增加知名度係一個方向
你唔全日，好難同 B3X 有協同效應搶對家 58X 63X 260X 客