本帖最後由 12Lane 於 2023-2-12 03:05 編輯
大西北巴膠 發表於 2023-2-11 17:51
我反而想知道究竟78a最終啲乘客係去咗邊，我夠膽講有一定部分都係去咗78X同79x嘅沿線爭在有幾多 ...
就算78a班客係有部份去番79x/78x沿線咁又點？你呢個statement係偽命題，因為有一個客存在你句野都成立。
講番正題，
一來，揀鐵定揀巴係個人選擇，都同乘車習慣有關。
唔好講北區定皇后山先，全香港黎計，搭鐵嘅人次/市佔率一早超越左巴士，講新界出市區番工人次係得屯門係巴》鐵，自己得閒咪上人口普查研究下。咁皇后山班人想搭鐵，就自然要搭78A。
二來，皇后山線人口基數低，養起三條全日跨區線，仲要78x 79x聯和都做唔到，基數有限，路線數量自然受限，跨區巴士網絡都自然差，市佔率就算喺個別路線上高，整體都唔會好高。
好簡單姐，而家成個北區cut剩270B、277X、277E同278X，你話巴士市佔率會即時跌幾多？
所以我呢個「被厹粉」又要掉轉槍頭啦，我唔覺得城記做得有幾差，甚至在皇后山呢個case有幾多野係佢控制到，79X客量亦都算收貨，唔係你想點？三萬人口，想79X變另一條58X咁先叫收貨咩？
冇架啦，有都當冇，冇都當有
都係果句啦，立場偏頗呢D大家心知，係要話自己冇偏私既我都無謂再值得拗落去
九粉就係冇罪，屎粉就係原罪
“慢慢草客姐”“立即交牌啦”
我就係憑呢點我先覺得冇必要成日係呢個討論區逗留
搞到好後生都隨時要食心臟藥，that's it
本帖最後由 12Lane 於 2023-2-12 03:03 編輯
horivhyc 發表於 2023-2-12 02:57
冇架啦，有都當冇，冇都當有
都係果句啦，立場偏頗呢D大家心知，係要話自己冇偏私既我都無謂再值得拗落去
咁閣下又唔駛咁被害妄想，我只係想表達一樣野，講巴士都有好多面向。如果你係覺得我話緊你嘅，我輕輕講聲唔好意思，本身亦都冇指斥閣下嘅意思，但對於54區唔應該由K巴做落屯市呢個point，恕我真係搵唔到一個合理理由支持要比K巴以外公司去做。
我專登唔tag人就係唔想人自認係自己
係要自認既，冇人逼到果D人
中立立場一直係自己提倡，我 要 講 既 係 咁 多
horivhyc 發表於 2023-2-12 03:07
我專登唔tag人就係唔想人自認係自己
係要自認既，冇人逼到果D人
唔駛專登唔tag，你第一個post #674已經quote左我。
有屁咪放有野就講，真理會越辯越明，當然你唔想參與我都無謂講落去。
咁下次唔想人回應就唔好quote，就此擱筆。
點解D人係要自認呢？
唔明，我唔明，我真係唔明
horivhyc 發表於 2023-2-12 03:17
點解D人係要自認呢？
唔明，我唔明，我真係唔明
我認啦，認晒。
今次鐵粉，下次想我做咩粉？
我認左啦，你有咩想講？
I don't want to talk anymore
係人係鬼我有分數，唔洗突然調轉槍頭再被“被標籤”
總之，一見到立場偏頗既，我冇任何同果D人傾計既資格
費事又大戰三百頁又搞到自己未老先死
12Lane 發表於 2023-2-12 02:55
就算78a班客係有部份去番79x/78x沿線咁又點？你呢個statement係偽命題，因為有一個客存在你句野都成立。
...
即係閣下意思係新區自己無法獨力支撐一堆新線，要行舊市中心先有出路？
大西北巴膠 發表於 2023-2-11 12:27
最大鑊係67A間公司會嘈，因為早前城巴舉報78A公司私自加班
咁其實你自己啲56A 78X 79X都可以私下加去同九巴爭客