ricky 發表於 2022-12-6 07:48
我諗九巴係想做290E同298X全日，尤其係後者，康城出九龍嘅巴士線，幾乎全數由善水壟斷，如果298X做到全日 ...
唔好咁大聲
又畀人插你憑咩斷定造大298X而唔係298C
10598C 發表於 2022-12-6 00:28
等等，想搞清楚一樣野先
由將軍澳出來行得將藍 T2，唔係一定要去埋中九龍幹線直去油麻地？印象中 T2 將 ...
到時行將藍仲慢過行將隧就好笑;P
dennis28a 發表於 2022-12-6 00:54
正解，但行觀繞一樣可以落得返中九幹。
橙巴立場係做左先，他日中九幹通車，非繁咪照用觀繞上返中九幹，
以前在宏利金融中心返工的日子，偉樂街站繁時係有不少觀塘碼頭一帶的放工客乘搭219X出入尖沙咀。
eternalflame 發表於 2022-12-6 00:10
由茶果嶺隧道北行出口經交匯處先可以去返轉車站，再經茶果嶺道迴旋處經交匯處入將南隧道北行入將軍澳
巴 ...
下圖解釋到茶果嶺交匯處係可以駛入去藍田交匯處轉車站（粉紅色路線）
來源：將軍澳交通規劃FB
https://www.facebook.com/photo?fbid=150150974435239&set=a.132560916194245
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eric278 發表於 2022-12-6 09:31
下圖解釋到茶果嶺交匯處係可以駛入去藍田交匯處轉車站（粉紅色路線）
來源：將軍澳交通規劃FB
但咁樣兜法好哂時間同油，同當年797M工業村方向兜入清水灣半島行經迴旋處兩次有得揮
dennis28a 發表於 2022-12-3 00:04
紅巴揀得既線，除左 290E 會轉落中九幹，全部線都唔考慮落 T2。
而橙巴揀得既線，係自願唔行 T2 去做茶果 ...
咁就要睇290E會不會俾觀塘道沿線打劫要求停站
另外如果改行中九幹，黃大仙又會不會不肯放手？
lsc04d11 發表於 2022-12-5 21:29
唔洗入迴旋處而去到百勝角 好事丫
如果790全日到 可唔可以真係將98，797拉番出去 免得經常有兩架巴士對 ...
果個站往深美方向冇錯呀
HR1377 發表於 2022-12-6 13:34
咁就要睇290E會不會俾觀塘道沿線打劫要求停站
另外如果改行中九幹，黃大仙又會不會不肯放手？
黃大仙有n條線去葵青
多一條290E唔多，少一條290E唔少
反而係觀塘區肯定會要求290E加站
（因為40相對慢一截）
eric278 發表於 2022-12-6 09:31
下圖解釋到茶果嶺交匯處係可以駛入去藍田交匯處轉車站（粉紅色路線）
來源：將軍澳交通規劃FB
沿着你設計那些曲線原地轉又轉墮進風眼樂園
eric278 發表於 2022-12-6 09:31
下圖解釋到茶果嶺交匯處係可以駛入去藍田交匯處轉車站（粉紅色路線）
來源：將軍澳交通規劃FB
個條路係出行政大樓或作緊急用途，要俾巴士行就要TD批