dennis28a 發表於 2022-12-2 23:56

CRH5 發表於 2022-12-2 09:47
但遲啲兩條線都應該都改行埋 T2 路同中九龍幹線 ga la...
可能真係夾得一個上車得一個?真係唔係好明佢 ...

都係果句,依兩條線唔會打算落 T2,其中一條線可能連中九龍幹線都唔落。

茶果嶺將來人口先係重點。

dennis28a 發表於 2022-12-3 00:04

GA6749 發表於 2022-12-2 10:07
又唔好咁講,你估紅巴唔駛停咩?
淨係回程冇轉車站都已經焗咗三條線一定要停偉樂街俾人做轉乘 ...

紅巴揀得既線,除左 290E 會轉落中九幹,全部線都唔考慮落 T2。
而橙巴揀得既線,係自願唔行 T2 去做茶果嶺、麗港城生意。

ctb8107 發表於 2022-12-3 11:02

GA6749 發表於 2022-12-2 10:07
又唔好咁講,你估紅巴唔駛停咩?
淨係回程冇轉車站都已經焗咗三條線一定要停偉樂街俾人做轉乘 ...

點解咁得意得單邊轉車站?

ctb8107 發表於 2022-12-3 11:05

dennis28a 發表於 2022-12-3 00:04
紅巴揀得既線,除左 290E 會轉落中九幹,全部線都唔考慮落 T2。
而橙巴揀得既線,係自願唔行 T2 去做茶果 ...

反正T2應該仲有排,新巴正路都會趁路過插下旗先,到時做起咗咪繼續做,另外開X790/X795行中九幹,如果做唔起到時直接改道放棄茶果嶺都未遲

JX9097 發表於 2022-12-3 14:33

ctb8107 發表於 2022-12-3 11:02
點解咁得意得單邊轉車站?

因為冇位

kay 發表於 2022-12-3 14:53

以依家茶果嶺道個帶環境
唔ALL IN成堆線行將藍有佢好處
起碼新路有問題舊路依然有795P
795X亦留個空間唔經將藍

GeorgeL 發表於 2022-12-3 15:00

點解將藍譯做Tseung Lam 而唔係 Tseung Kwan O-Lam Tin / TKO-LT

ctb8107 發表於 2022-12-3 20:05

GeorgeL 發表於 2022-12-3 15:00
點解將藍譯做Tseung Lam 而唔係 Tseung Kwan O-Lam Tin / TKO-LT

青馬大橋Tsing Ma Bridge都唔係叫Tsing Yi-Ma Wan Bridge

ricky 發表於 2022-12-4 23:52

795、795P、795X之間令人好混淆。;P

teddybus 發表於 2022-12-5 05:41

GA6749 發表於 2022-12-2 10:07
又唔好咁講,你估紅巴唔駛停咩?
淨係回程冇轉車站都已經焗咗三條線一定要停偉樂街俾人做轉乘 ...

之前唔係話會有路調頭去返轉車站?
估唔到會步粉公轉車站後塵
唔怪得偉樂街咁細個站都要畫咁大範圍等車線
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