dennis28a
發表於 2022-12-2 23:56
CRH5 發表於 2022-12-2 09:47
但遲啲兩條線都應該都改行埋 T2 路同中九龍幹線 ga la...
可能真係夾得一個上車得一個?真係唔係好明佢 ...
都係果句,依兩條線唔會打算落 T2,其中一條線可能連中九龍幹線都唔落。
茶果嶺將來人口先係重點。
dennis28a
發表於 2022-12-3 00:04
GA6749 發表於 2022-12-2 10:07
又唔好咁講,你估紅巴唔駛停咩?
淨係回程冇轉車站都已經焗咗三條線一定要停偉樂街俾人做轉乘 ...
紅巴揀得既線,除左 290E 會轉落中九幹,全部線都唔考慮落 T2。
而橙巴揀得既線,係自願唔行 T2 去做茶果嶺、麗港城生意。
ctb8107
發表於 2022-12-3 11:02
GA6749 發表於 2022-12-2 10:07
又唔好咁講,你估紅巴唔駛停咩?
淨係回程冇轉車站都已經焗咗三條線一定要停偉樂街俾人做轉乘 ...
點解咁得意得單邊轉車站?
ctb8107
發表於 2022-12-3 11:05
dennis28a 發表於 2022-12-3 00:04
紅巴揀得既線,除左 290E 會轉落中九幹,全部線都唔考慮落 T2。
而橙巴揀得既線,係自願唔行 T2 去做茶果 ...
反正T2應該仲有排,新巴正路都會趁路過插下旗先,到時做起咗咪繼續做,另外開X790/X795行中九幹,如果做唔起到時直接改道放棄茶果嶺都未遲
JX9097
發表於 2022-12-3 14:33
ctb8107 發表於 2022-12-3 11:02
點解咁得意得單邊轉車站?
因為冇位
kay
發表於 2022-12-3 14:53
以依家茶果嶺道個帶環境
唔ALL IN成堆線行將藍有佢好處
起碼新路有問題舊路依然有795P
795X亦留個空間唔經將藍
GeorgeL
發表於 2022-12-3 15:00
點解將藍譯做Tseung Lam 而唔係 Tseung Kwan O-Lam Tin / TKO-LT
ctb8107
發表於 2022-12-3 20:05
GeorgeL 發表於 2022-12-3 15:00
點解將藍譯做Tseung Lam 而唔係 Tseung Kwan O-Lam Tin / TKO-LT
青馬大橋Tsing Ma Bridge都唔係叫Tsing Yi-Ma Wan Bridge
ricky
發表於 2022-12-4 23:52
795、795P、795X之間令人好混淆。;P
teddybus
發表於 2022-12-5 05:41
GA6749 發表於 2022-12-2 10:07
又唔好咁講,你估紅巴唔駛停咩?
淨係回程冇轉車站都已經焗咗三條線一定要停偉樂街俾人做轉乘 ...
之前唔係話會有路調頭去返轉車站?
估唔到會步粉公轉車站後塵
唔怪得偉樂街咁細個站都要畫咁大範圍等車線